賈俊杰（前）和農業技術員在麥田里查看小麥生長情況（5月Bentley零件21日德系車零件攝）。
初夏時節，賓利零件在山西運城永濟市虞鄉鎮汽車冷氣芯的麥田里，金黃色的小麥連成一Audi零件片，成熟的麥穗隨風福斯零件輕揚，收割機穿梭于麥田汽車零件間，種糧大戶賈俊杰迎來了一年中最忙臺北汽車材料碌的日子。
今年36歲的賈俊杰，2010年從山西農業大學畢業后回到家鄉VW零件發展農業。從小在農村長大的他，對家鄉有著深厚感情汽車零件貿易商BMW零件。從大學校園到田間地頭，經過幾年的摸索，賈俊杰組建了農業團油氣分離器改良版隊，建立了規模化賓士零件種植基地，全程機械汽車材料化種植小麥、玉汽車空氣芯米、大豆等農作物。利用大學所學，賈俊奧迪零件杰在種植過程中精耕細作、科學管理，成為當地遠近聞名汽車材料報價的種糧能手。
從最Porsche零件初種植400畝小麥，到種植700畝，再到1保時捷零件900畝……如今，賈俊杰和團隊種植的小麥面積已超過5000畝。打造高標準Skoda零件農田的同時，賈俊杰還面向汽車機油芯當地農戶，推出了訂單種植、植保飛防、農機收割等“田保姆”服務。
對于如何發展農業，賈俊杰有著自己的汽車零件報價想法：“不僅要機械化、規模化種植，更要科技化、信息化Benz零件種植。”
虞鄉鎮的麥田里，收割機開足馬力馳騁，小藍寶堅尼零件德系車材料麥被整齊切割、脫粒。臨近中午，烈日灼人，賈俊斯柯達零件杰和水箱水團水箱精隊成員顧不上休息，登上收割機趕緊前往下一塊麥田，繼續夏收的“征程”。
新華社記者 詹彥 攝臺北汽車零件
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