在永濟市虞鄉鎮麥田里，賈俊杰展示沉甸甸汽車零件貿易商的麥穗（5月21日攝）。
初夏時節，在山西運城永濟市虞鄉斯柯達零件鎮的麥田里，金黃色的小麥連成一片，成熟的麥穗隨風輕揚，收割機穿梭于麥田間，種糧大戶賈俊杰迎來了一年中最忙碌的日子。
今年36歲的賈俊杰，2010年從山西農業大學畢業后回到家鄉發展保時捷零件農業。從小在農村長大的他，對家鄉有著深厚感情。從大學校園到田間地頭，經過幾年的摸索Bentley零件，賈俊奧迪零件杰組建了農業團隊，建立了規模化種植基地，全程機械化種植小麥、玉米、大豆等農作物。利用大學所學BMW零件，賈俊杰在種植過程中精耕細作、科學管理賓利零件，成為當地遠近聞名的種糧能手。
從最初種植400畝小麥，水箱精到種植Audi零件700畝，再到1900畝……福斯零件如今，賈俊杰和團隊種植的小麥面積已汽車空氣芯超過5000畝。打造汽車冷氣芯高標準農田的同時，賈德系車材料俊杰還面向當地農戶，推出了訂單種植、植保飛防、農機收割等“田保姆”服務。汽車零件
對于如何發展農汽車零件進口商業汽車材料，賈俊杰有著Benz零件自己的想法：Porsche零件“不僅要機械水箱水化、規模化種植，更要科技化、信息化種植。”
Skoda零件賓士零件虞鄉鎮的麥田里，收割機開足馬力臺北汽車材料馳騁，油氣分離器改良版小麥被整齊切割、脫粒。臨近中午臺北汽車零件，烈日灼藍寶堅尼零件人，賈俊杰和團隊成員顧不上休息，登上收割機趕緊前往下一塊麥田，繼續夏收的“征程”。
德系車零件新華社記者 詹彥 攝
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