在永濟市虞鄉鎮Skoda零件麥田里，賈俊杰查看小麥Bentley零件時擦去額頭上的汗水汽車零件報價（5月2斯柯達零件1日攝）。
初夏時節，在山西運城永濟市虞鄉鎮的麥田里Audi零件，金黃色的小麥連成一片，成熟的麥穗隨風輕揚，收割機穿梭于麥田間，種糧大戶賈俊杰迎來了一年中最忙碌的日汽車材料報價子。
今年36歲的賈俊杰，2010年從山西農業大學畢業VW零件后回到家鄉發展農業。從小在農村長大的他，對家鄉賓利零件有汽車零件進口商著深德系車材料厚感情。從大汽車零件學校園到田間地頭，經過幾年的摸索，賈俊杰組臺北汽車材料建了農業汽車空氣芯團隊，建立了規模化種植基地，全程機械化種植小麥、汽車零件貿易商臺北汽車零件玉米油氣分離器改良版、Porsche零件大豆等農作物。利用大學所學奧迪零件，賈俊杰在種植過賓士零件程中精耕細作、科學管理，成為當地遠近聞名的種糧能手Benz零件。
從最初BMW零件種植400畝小麥，到種植700畝，再到1藍寶堅尼零件900畝……如今，賈俊杰和團隊種植的小麥面積已超過5000畝。打造高標準農田汽車材料的同時，賈俊杰還面向當地農戶，水箱精推出了訂單種植、植保飛防、農機收割等“田保姆”服務。
對于如何發展農業，賈俊杰有著自己的想法：“不汽車機油芯僅要機械化、規模化種植，更要福斯零件科技化、信息化種植。”
虞鄉鎮的麥田里，收割機開足馬力馳騁，小麥被整齊切割、脫粒。臨近中午，烈日灼人水箱水，賈俊杰和團隊成員顧不上休息，登上收割機趕保時捷零件緊前往下一塊麥田，繼續夏收的“征程”。
新華社記者 詹彥 攝
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