在永濟市虞鄉鎮麥田里，賈俊杰查看小麥時Bentley零件擦去額頭上的汗臺北汽車零件水（5月21日攝）。
初夏時節，在山西運城永濟市虞鄉鎮的麥田里，金黃色Audi零件的小麥連成一片，成熟的麥穗隨風輕揚，收割機穿梭于麥田間，種糧大戶賈俊杰迎來了一年中福斯零件最忙碌的日子德系車零件。
今年36歲的賈俊杰，2010年從山西農業大學畢業后回到臺北汽車材料家鄉發展農業。從小在農村長大的他，對家鄉有著深厚感情。從大學校園到田間地頭，經過幾年的摸索，賈俊杰組建了農業團隊，建立了規保時捷零件模化種植基地，全程機械化種植小汽車零件貿易商麥、BMW零件玉米、大豆等農作物。利用汽車空氣芯大學所學，賈俊杰在種植過程中奧迪零件精耕細作、科學管理，成為VW零件當地遠近聞名的種糧能手。
從汽車材料報價最初種植400畝小麥，到種植700畝，再到汽車零件報價1900畝……如今，賈俊杰和團隊種植的小麥面積已超過5000畝。打造汽車冷氣芯高標準農田的同時，Benz零件賈俊杰還面向當地農戶，推油氣分離器改良版出了訂單種植、植保飛防、農機收德系車材料割等“田保姆”服務。
對于如何發展農業，賈俊杰有著自己的想法：“不僅要機械化、規模Skoda零件化種植，更要科技化、信息化種植。”汽車機油芯
虞鄉鎮的麥田里，收割機開足馬力馳騁，小麥被整斯柯達零件賓利零件齊切割、脫粒賓士零件。臨近中午，烈日汽車零件灼人，水箱水賈俊杰和團隊成員顧不上水箱精休息，登上收割機趕緊汽車材料前往下一塊麥田，繼續夏收的“征程”。
新華社記者 詹彥 攝
發佈留言