在永濟市虞鄉鎮麥田里，賈俊杰查看小麥時擦去額頭上的汗水（5月2BMW零件1日攝）。
初夏時節，在山西運城永賓士零件濟市虞鄉保時捷零件鎮的麥田里，金黃色的小麥連成一片奧迪零件，成熟的麥穗隨風輕汽車零件貿易商揚，收割機穿梭于賓利零件麥田間，種糧大戶賈俊杰迎來了一年中最忙碌的日子。
今年36歲的賈俊杰，20汽車機油芯10年從山西農業大汽車零件學畢業后回到家鄉發展農業。從小在農村VW零件長大的他，對家鄉有著深厚感情。從大學校園到田間地頭，經過幾年的摸索，賈俊杰組建了斯柯達零件農業團隊，建立了規模化種植基地，全程機械化種植小麥德系車材料、玉米、大豆等農Skoda零件作物。利用大學所學，賈俊杰在種植過程中精耕Audi零件細作、科學臺北汽車零件管理，成為當地遠近聞名的種糧能手。
從最初種植汽車冷氣芯400畝汽車零件進口商小麥，Benz零件到種植700畝，再到1900畝Bentley零件……如今，賈俊杰和團隊種植的小麥面積已超過5000畝。打造高標準農田的同時，賈俊杰還面向當地農戶，推出了訂單種植、植保飛防、農機收割等“田保姆”水箱精服務。
對于如何發藍寶堅尼零件展農業，賈俊杰有著自德系車零件己的想法：“不僅要機械化、規模化種植，汽車空氣芯更要科技化、信息化種植。”
虞鄉鎮的麥田里，收割機開足馬力馳騁，小麥被整齊切割、脫粒Porsche零件。臨近中午，烈日灼水箱水人，賈俊杰和團隊成員顧油氣分離器改良版不上休息，登上收割機趕緊前臺北汽車材料往下一塊麥田，繼汽車材料續夏收的“征程”。
新華社記者 詹彥 攝
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