3月7日，張宸（右）汽車零件進口商Audi零件給安VW零件裝了北斗導航輔助駕駛設備的農機添加BMW零件肥料。
奧迪零件早油氣分離器改良版春Skoda零件的冀中平原，麥汽車零件苗青青，生機盎然。河北省滄州市滄縣鑫翰種植專業合作社負責人張宸早早地來到地汽車材料報價里，觀察小麥長勢，指導社員進行田間管理。
1992年，張宸出生在滄Bentley零件縣興濟鎮趙莊子村的一個農民家庭，從小看著父母在鹽堿地辛勤勞作，她心中便埋下了用科技改變農業的種子。2013年從河北農業大學畢業后，張宸回到家鄉，和父親一起經營合作社，成為了一名新農人。
與父輩們”面朝黃土汽車空氣芯背朝Porsche零件天”的傳統耕作方式不同，張宸走的是科技興農的新路子。她積極推動合作社規模化經保時捷零件營、機械化作業，臺北汽車材料不斷引進新技水箱水術、新設備，讓農業生產效率大幅提升藍寶堅尼零件。2018年，在政策支持下，她率先引入北福斯零件斗導航輔助駕駛系統，成為當地”智慧農業”的先行者。這套系統如斯柯達零件同給農機裝上了”智慧大腦”，實現了精準播種、施肥、噴藥，不僅節省了人力成本，更提高了作業效率和精準度。
在張汽車冷氣芯宸的帶領下，合作社流轉汽車機油芯土地面積突破萬畝，托管土地7.3萬畝，輻射帶動8000多戶村民實現增收致富。她還牽頭組建了滄州市農機聯盟，整合賓士零件全市農機資源，推動農業機械化Benz零件、智能化發展，讓更多農民享受到科技帶來的紅利。
未來，她計劃將繼續探索智慧農業新汽車零件報價模式，當好“田保姆”，不斷增加莊稼里的“智慧”成分。
新華社記者 牟宇 攝
3月7日，張臺北汽車零件宸（右二）指導合作社社員進行小麥田間管理。
新華社記者 牟宇 攝
3月7日，張宸（中）與合作社社員交流旱堿麥面花的銷售情況。
新華社記者 牟水箱精宇 攝
3月7日，張宸與農民交流，了解農機使用情況。
汽車材料新華社記者 牟宇 攝
3月7日，張宸（右）在合作社倉庫內檢查農機。
新華社記者 牟宇 攝
3月7日，張宸（左）為安裝了北斗導航輔助駕駛設備的農機添加用于改良鹽堿地的肥料。
新華社記者 牟宇 攝
3月7日，張宸在德系車零件麥田里觀察麥苗長勢。
新華社記者 牟宇 攝
3月7日，張賓利零件宸調試安裝了北斗導航輔助駕駛設備的農機。
新華德系車材料社記者 牟宇 攝
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