賈俊杰在永濟市虞鄉鎮麥田里查看麥粒汽車機油芯飽滿度（5月BMW零件21日攝）。
初夏時節，在山西運城永Porsche零件濟汽車冷氣芯市虞鄉鎮的麥田里，金黃色的小麥連成一片，成熟的麥穗隨風輕揚，水箱精收割機穿梭于麥田間汽車空氣芯，種糧大戶賈俊杰迎來藍寶堅尼零件了一年中最忙碌的日子。
今年36歲的賈俊杰，汽車零件貿易商2010年從山西農業大學賓利零件畢業后回到家鄉發展農業。從小在農村長大的他，對家鄉有著深厚汽車材料報價感情。從大學校園到田間臺北汽車材料地頭，經過幾年的摸索，賈俊杰組建斯柯達零件了農業團德系車零件隊Bentley零件，建VW零件立了規模化種植基地，全臺北汽車零件程機械化種植小麥、玉米、大豆等農作物。利用大學油氣分離器改良版所學，賈俊杰在種植過程中精耕細汽車零件作、科學管理，成為當地遠近聞名的種糧能手。
從最初種植400畝小麥，到種植700畝，再到1900畝……奧迪零件如今，賈俊杰和團隊種植的小麥面積已超過5000畝。打造Skoda零件高標準農田的同賓士零件時，賈俊杰還面向當地農戶，推汽車零件報價出了訂單種植、植保飛防、農機收割等“田保姆”服務。
對于如何發展農業，賈Audi零件俊杰有著自己的想法：“不僅要機械化、規模化種植，更要科技化、信息化種植。”保時捷零件
虞鄉鎮的麥田里，汽車材料收割機開足馬力馳騁，小麥被整齊切割、脫粒水箱水。臨近中午，烈日灼人，賈俊杰和團隊成員顧不上休息，登上收割機趕緊前往汽車零件進口商下一塊麥田，繼續夏收福斯零件的“征程”。
新華社記者 詹彥 攝Benz零件
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