個頭不高，身形微胖，四方臉，架副眼鏡，留著背頭，風一吹，蓬松又凌亂，加上一張“嚴肅臉”……初見楊錫侯，咋看都不像村支書，更像鎮里甚至市里的干部，或者熬斯柯達零件了幾天夜的專家學者。
50歲的楊錫侯確實是村支書，而且是云南Skoda零件省楚雄彝族自治州楚雄市子午鎮法邑村稱職的村支書。這些年，他把村里當成干事創業的熱土，以敢于啃硬骨頭、敢于涉險灘的決心，想方設法發展產業，“執拗”地帶領村民們奔好日子。
鄉村振興，關鍵在人、關鍵在干。春光正好，廣袤的云嶺大地上，更多的“楊錫侯”們正以只爭朝夕的勁頭，奮戰在鄉村振興一線，團結帶領群眾一起，用勞動創造更美好的生活。
油菜地里，楊錫侯（左）正和村民溝通。張靜梅攝
一次下水他與村干部結緣
成為村干部前，楊錫侯經歷挺豐富。打他記事，父母便在鎮上開餐館，雖說要養兄妹五人，但靠著不錯的生意，日子比多數人寬裕些。當時的觀念里，楊錫侯算衣食無憂。
高中還有一學期畢業，家里出事，他輟學回家，此后身份不斷更迭，履歷豐富起來。
他先給父親打下手，學做菜。后來結婚，和媳婦趕集賣衣服。攢了點臺北汽車材料錢后，買了輛“130”貨車拉石料。不管身份咋變，楊錫侯的底色是農民，每年汽車空氣芯仍要在地里忙活。用他的話說：雖說當時種地賺不了多少錢，可自己是農民，不種地怎么行。
跑貨運那幾年，每年大春種植季，楊錫侯會種三五畝烤煙，抽時間管護。還別說，后來當選村干部，和那幾年種烤煙有些關系。這是咋回事？
2007年7月，烤煙剛到采摘季，偏偏一場大雨，把包括楊錫侯家在內的幾百畝烤煙淹了。“得趕緊排水。”看著足有齊腰深的水，楊錫侯沒多想，趕緊和村里其他人想VW零件辦法。
“是排水的涵洞堵了”，問題查明，楊錫侯撲通跳下水排水。其他村民看有人下水，跟著跳下去疏通。在大伙努德系車材料力下，涵洞疏通，水位慢慢下降。烤煙保住了。這一幕被前來查看烤煙受災情況的楚雄市煙草專賣局工作人員看到，“這人不錯，有責任心，可以做烤煙技術輔導員試試！”
貨車跑了幾年，上路不安全，又有小孩，楊錫侯早想換個活法。和家里一商量，他做起輔導員。
做輔導員不比開車輕松，首先自己種煙技術得過硬。第二年，楊錫侯把種植面積增加到20畝，加上又是輔導員，不管煙草部門理論培訓還是田里指導，他盡可能參加。他家烤煙質量水箱精好，其他農戶“羨慕嫉妒”可不“恨”，都想向他取經。
楊錫侯不藏著掖著，把知道的通通講出來。加上當輔導員Porsche零件和村民打交道多，大伙覺得他人不錯，有能力、懂技術，還有責任心，2012年汽車零件貿易商，他被選汽車材料報價為村委會主任。
楊錫侯的村干部生涯開始了，履歷自然又豐富了。
兩次嘗試他成為村支書
雖說算不上“官”，可和輔導員比，村委會主任更不好干。干得好，別人擁戴；干得不好，5000多人的村子，每人吐口唾沫也夠難受好一陣兒。楊錫侯深知這個理兒。怎樣才能干好，他想了許久，總結出一條——想村民所想，急村德系車零件民所急。
村民想什Benz零件么？急什么？無非就是咋把日子過好。怎么把日子過好？發展產業，增加收入。怎么發展產業？走規模化種植的路子，把“巴掌田”變成“一片田水箱水”。順著思路，楊錫侯和其他村干部動起來，動員外出務工的村民向外流轉土地，動員向想種地的村民流轉土地，搞連片種植。
外出務工的村民想，把地流轉出去能收地租，自己還有務工收入，留在家里的富余勞動力還能到種植大戶地里務工，不用擔風險，就同意把地流轉出來；想種地的村民想，以前是“補丁地”，機械化施展不開，連片種植后大型機械用得上，人不累，最多用工高峰時請幾個工，收入還能增加。“何樂而不為呢？”一番商量，村里人達成一致意見。
啃下了這塊汽車冷氣芯“硬骨頭”，在煙草等部門幫助下，村里搞起規模化種植，烤煙等產業發展起來，村民們收入跟著增加。
楊錫侯想讓村民們日子節節高，聽說土地輪作能增加收入，還能降低作物病害率、改善土壤結構，一舉三得，他于是引導村民煙后種油菜，油菜收了后種水稻。看到此前規模化種植的成效，村民們愿意聽他的，開始搞輪作。
楊錫侯不是擺擺樣子、喊喊口號，村民們收入確實再次增加了。2021年，村里換屆選舉，他除了連任村委會主任，還當選為村黨總支書記。
村里的連片油BMW零件菜正在盛放。張靜梅攝
多年實干 成為“領頭雁”
村民們收入增加，楊錫侯高興，覺得村里還有潛力可挖。“要一二三產融油氣分離器改良版合發展，補鏈條，興業態，推動鄉村產業全鏈條升級。”他不知道從哪里總結出這套經驗。
怎么融合發展？“村里種油菜，上千畝連片，何不辦個油菜花節，吸引游客不說，還能提升知名度。”楊錫侯說。
今年2月，2023首屆楚雄驃川油菜花海文化節開幕，舞臺就設置在法邑村的油菜花賓士零件叢中。開幕式上，民俗展示、歌舞表演輪番上陣，臺下的游客看得興致高昂，歡呼聲、鼓掌聲不斷。
不僅如此，油菜花節開幕后，大量游客帶火了當地的農家餐飲生意，村民變身為旅游從業人員汽車零件報價。“保守估計，油菜花節期間，村里農家菜餐飲收入日均一萬多元不成問題。”楊錫侯說。
產業保時捷零件鏈條上不止旅游業。楊錫侯算了一筆賬奧迪零件：每畝油菜籽的產量在300公斤左右汽車材料，按現在每公斤七塊五的收購價，每畝土地的增值至汽車機油芯少有225汽車零件0元。
一村富不算富。雖然這些年農村變化大，可村集體資產資源零散、村民增收致富難的短板弱項仍然存在。Bentley零件咋辦？子午鎮黨委政府研究后，決定以村集體經濟聯Audi零件合公司形式抱團發展，打造鄉村振興品牌，助推子午鎮高質量發展。
今臺北汽車零件年1月，由13個村集體經濟合作社組建的云南驃川實業集團有限責任公司成立，其以“黨建引領、政府統籌、村組主體”為發展思路，以農業、畜牧業生產加工銷售為主體，拓展土石方建設工程、批發零售、廣告、鄉村福斯零件旅游等第三產業服務，年度利潤分配按“4321”比例執行，40%作為公司發展備用金留用，30%用于13個村分紅，20%用于公益事業，10%用于專項考核激勵。
公司董事長誰來干？鎮里想到楊錫侯。村里事多，楊錫侯“想偷懶”。“你不干誰干！”鎮政府領導相信他的能力。沒辦法，楊錫侯咬著牙干。運行兩個月來，公司簽了9個項目合同，楊錫侯說自己累著累著，就忘了累。
黨的二十大報告提出“推進以黨建引領基層治理”“建設宜居宜業和美鄉村”。作為“領頭雁”，楊錫侯正扛起責任，帶領村民們把富民政策一項一項落實好，讓藍寶堅尼零件大伙的日子芝麻開花節節高。
發佈留言