【記者觀察】
作者：趙明昊
西藏，最讓人怦然心動的永遠是雪域高原之美。藏北高原、藏南河谷，連綿不汽車零件斷的圣潔雪山、散落其間如耀目寶石般美麗的湖泊，無邊牧場上盛開的野花、淡雅柔和的鄉間薄霧，到處都是超乎人們想象的美景。保時捷零件還有糌粑、酥油茶、青稞酒和牦牛肉的美味，娓娓道來的英雄史詩，以及金水箱精碧輝水箱水煌的佛斯柯達零件像、風情絢麗的唐卡、形制多樣的藏賓利零件飾，無不讓人流連忘返。
西藏，最為震撼人心的當屬各領域天翻地覆的變化汽車零件進口商。在施工機械的轟鳴聲中，第二條進藏“天路”川藏鐵路呼之欲出；多布、果多等水電站拔地而BMW零件起，拉洛、湘河等重大水利樞紐水源工程汽車空氣芯建設加快推進汽車材料；教育汽車零件貿易商、醫療、就業等民生領域水平不斷提高……就像齊扎拉代表在西藏代表團開放日上所說，數不盡的變化背后，“是總書記和黨中央的深情厚意”。
而今，距離完成脫貧攻堅目標任務只有兩汽車冷氣芯年，剩下的都是難啃的硬骨頭。雖然近年來生產生活條件得到了極大改善，鄉親們臉上的笑容更加燦爛油氣分離器改良版，但西藏脫貧攻堅任務極為艱巨。當此之際，習近平總書記在兩會期間鼓舞大家，“脫貧攻堅越到緊要關頭，越要堅定VW零件必勝的信心，越要有一鼓作氣的決心，盡銳出戰、迎難而上，真抓實汽車材料報價干、精準施策”。
客觀地講，西藏深度貧困地區所處的惡劣地理Skoda零件環境臺北汽車零件是其發展嚴重滯后的主要原因，山美水美的另一面是區位偏遠、資源分散，基礎設施和公汽車機油芯共服務建設難度大、成本高，其他地區行之有效的扶貧模式很難簡單移植套用。但正如理解“地理”一詞的組成一樣，“地”利與不利，在于“理”明與不明。自然環境的兩面性意味著高山大河是阻礙與負擔，同樣也是資源與財富，在人們勤懇勞動、創新創造，不斷德系車零件適應環境、與自然和諧發展的過程中，人類文明才得以不斷進步。
過去一年，西藏在人力資源層面著重奧迪零件激發群眾內生動力，完善以工代賑等機制，實行農牧民子女15年教育“三包”政策，延續并利用熟人社會互助傳統汽車零件報價，在自德系車材料然資源層面立足要素稟賦和比較優勢，不斷提升生產率和現代化整體水平，高原生物、清潔能源、旅游文化、邊貿物Benz零件流等“七大賓士零件產業”快速發展，取得了全國唯一一個實現兩位數經濟增長地區的亮眼成績。
黨中央高度重視西藏的繁榮與穩定。1965年，西藏自治區正Porsche零件式成立；1980年以來，中央先后六次召開西藏工作座談會。當前，中央確定了關懷支持西藏的24個重大項目，“十三五”規劃項目增加到197個，投資增加到3807億元，無數優秀干部、專業技術臺北汽車材料人才進藏工作。毫無疑問，西藏將在黨中央的領導下，在全國Bentley零件人民的支持下，不斷實現新的福斯零件歷史性跨越。
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