汽車材料本報訊（朱明貴記者陳兵）江蘇沿海灘涂上，鹽城市大豐區一支鹽堿地棉花集約化生產技術攻關團隊藍寶堅尼零件，在辛苦中創造著奇跡。他們進行的鹽堿地棉花生產研究試驗，保時捷零件畝單產籽棉達到526公賓利零件斤。
近幾年來福斯零件，江蘇大豐金色農業科技發展有限公司VW零件通過與棉花科研單位、農業院校以及汽車機油芯農機農藝部門配合協汽車材料報價作，利用沿海灘地進行鹽堿治理，開展鹽堿地棉花生產研究試驗。在2015年-2016年部分試驗田塊畝水箱精產籽棉超千斤汽車冷氣芯的情況下，今臺北汽車材料Bentley零件年該公司繼續加大研發力度，與中棉所、江蘇農科院、南京農業大學和揚州大學農學Benz零件院持續合作，深化鹽堿地棉花生產研究試汽車零件驗，總結經驗積累資料，實現棉花播種、植保、采收等全程機械化，為國家在沿海建立棉花生BMW零件產保護區提供技術示范。
這支常年活躍在水箱水沿海灘涂鹽堿地的棉花集約化生產技術攻關團隊，擁有來自省內Porsche零件外農大的專家、教授和高材生，他們駐扎在大豐開展鹽汽車零件進口商堿地棉花生產可行性的跟蹤試驗，農業部種植業司、中國農科院棉花研究所將金色德系車零件農業科技發展有限公司作為沿海灘涂鹽堿地棉花集約化生產技術賓士零件攻關的試驗點，多次安排現場會，組織南方及沿江沿海棉區到大豐觀摩學習。
有關專家介紹，去年江蘇大豐金色農業科技發展有限公汽車零件報價司稻麥原種場60畝多品種油氣分離器改良版棉花適應性研德系車材料究試驗示范點實現了改奧迪零件良鹽堿地畝產籽棉540公斤的好成績，有6塊參與高產汽車空氣芯創建的試臺北汽車零件驗Audi零件田畝產籽棉400公斤，而其中有3塊地汽車零件貿易商經專家團隊測產Skoda零件，畝單產達到52斯柯達零件6公斤。
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