新華社南VW零件昌電(記者陳春園、熊家林)春耕備耕正當汽車材料報價時，記者走進江西大保時捷零件糧倉宜春市袁州區的田間地頭油氣分離器改良版，發現汽車冷氣芯新型職業農民不斷涌現，種糧大軍中的“夫妻檔”“父子兵”“女狀元”紛紛搶抓農時，為保障國家糧食安全揮汗田野。
“這兩天我忙著查看田塊，打算今年再多流轉1000畝高標準農田種糧。”彭晚茍是彬江鎮英山村種糧汽車機油芯大戶，2008年返鄉創業，和愛人鄒細女一起種糧。歷經1汽車零件報價0余年，種糧面積從35畝增加到2022年的2600多畝，鄒細女還帶領村民種養致富。
彭晚茍說，2022年江西遭遇罕見旱情，田塊減產，但仍有幾十萬元種糧收益，收成來之不易。水箱水政府鼓勵“稻油輪作”，他種了500多畝油斯柯達零件菜，畝均油菜籽產量達200多斤，也增加了部分收入。Bentley零件
“由于農業補貼力度大，早稻種植補貼、汽車零件貿易商農資綜合補貼等加在一起，種糧收益汽車零件進口商有Audi零件保障，這是我今年繼續增加種糧面積的底氣。”他希望國家扶持種糧的各項政策保持穩定性、長期性，讓種糧戶吃下定心丸。
在竹亭鎮上車村，“90后”種糧大戶黃宇正在調試無人藍寶堅尼零件機，檢修耕地設備。“我購買了拖拉Skoda零件機、插秧機、無人機等，20多臺農機成了種糧好幫手。”2015年黃宇BMW零件回鄉，跟著父親黃祖武專心務農，種了800多畝水稻。父汽車空氣芯子倆分工明確，“老把汽車材料式”黃祖武負責農資購置、田間管理，“新農人”黃宇負責農機維修、農機手培訓。
黃祖武汽車零件說，臺北汽車零件以前早稻幾個月生長期中，有兩次除草、3次病蟲害防治作業，需要請幾十名勞力，如今一兩名農機手、幾臺植保無人機就能完成作業，成福斯零件本低、用時短、效果好，效率提高很多倍。
父子倆表示，隨著規模化、機Benz零件械化種糧逐漸水箱精成為主流，希望國家加大購置農機的補貼力度，進一步提升中高端農機的生產工藝，延Porsche零件長農機使用壽命，優化農機保養維修服務，讓農機更好助力糧食生產。
在西村鎮，記者見到臺北汽車材料了當地種糧“女狀元”彭鳳南，她不僅自己流轉了2600畝地種糧，還為周邊鄉鎮15300多畝農田提供托管服務。除了農忙季節，她平時白天進村務農，晚上開車回城。
“我發現農業社會化服務前景廣、市場大，通過集中采購生產資料可以降低成本，通過開展德系車材料規模化機械作業可以提高效率，解決當前種糧比較效益低的問題，我今年打算把一部分精力放在這一塊。”從2013年開始種糧，彭鳳南一直堅持走現代農業發展之路，很早就用上了育秧、烘干等設備。她希望政府加快搭建區德系車零件域性農業社會化服務平臺，有效破解當前產業規模奧迪零件不大、服賓利零件務能力不強、引導支持賓士零件力度不夠等問題。
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