原標題：油氣分離器改良版女大學生撐起萬畝水稻田
夏日，武漢市黃陂區六指街汽車零件進口商萬畝小麥基地，麥浪隨風起伏，一望無際。
8年前，胡丹賓士零件告別熱愛的城市工作和生活環境，回鄉替父重振米業，執掌萬畝糧田，帶動周邊4個村600水箱精0名農民致富，成為產、供、銷一條龍賓利零件的農業龍頭企藍寶堅尼零件業女老板。
返鄉替父撐起米廠
胡丹畢業于江漢大學，畢業后在板材市場代理品牌產品，生意做得紅紅火火。2005年，父親經營的米廠遭遇詐騙，汽車材料報價價值200多萬元的100多萬斤大米沒了。在沉重的汽車機油芯打擊下，父母病倒了，經營VW零件近30年的米廠也快要奧迪零件垮了。原本平靜、衣食無憂的生活被徹底打破。
經過一番思量，素有主汽車材料見的胡丹決定在父母的協助下，帶著老廠工人自主創業。她說，父親熟悉市場行情，Bentley零件客戶資源較多，且大米是剛需產品，前景廣闊。
萬畝糧田福斯零件鑄誠信品牌
胡丹重建大米加工廠，資金不足，材料、設備及人工費等一共500萬元，全都是賒賬。Porsche零件直至2016年底才還清欠款。
巨量的大米，如何打開市場？胡丹先是通過QQ群、微信尋求代理商，但看似熱鬧，咨詢者少。無奈之下，胡丹花了三個多月，到武漢市區走訪多家農貿市場、超市，發現品牌大米備受市民青睞。“能否建立Benz零件優質水稻基地？”她萌生了一個大膽的想法：統一種植品種，統一使用有機肥，統一收購、加工、包裝，打造屬于自己的品牌大米。
2011年，胡丹創辦“永旺農產斯柯達零件品專業合作社”，承包了六指街1萬畝耕地，建立起“公司+合作社+基地汽車零件”的集約模式。
如今，胡丹的公司已成為武漢優質水稻示范基地，去年還成為黃陂軍糧供BMW零件應站大米供應商。
臺北汽車零件無人機照看糧田
胡丹自幼喜歡熱鬧，向往城市生活。現在，雖然人在農村，但時刻關注城市發展的脈搏，有機農業、Audi零件新能源臺北汽車材料、互聯網新科技水箱水等新鮮事物強烈吸引著胡丹。
去年，汽車零件貿易商胡丹和喜歡航模的弟弟參加一次航模展，看著選手們瀟灑自如地操作無人機，胡丹突發奇想，無人機如果引入萬畝基地照看糧田，將大大減少工人們的負擔。
胡丹說，目前，公司自建農業基Skoda零件地1萬德系車材料畝，擁有大型農業機械20多臺，機械服務面積3萬畝，僅有工人60人。隨著規模的不斷擴大，靠人工管理是無法想象的。在農業部門組織的培訓中，她看到了“互聯汽車空氣芯網+”保時捷零件給廣大而偏汽車零件報價遠的農村帶來的機遇。在她的發展藍圖中，將逐步引入無人機、視頻監控、莊稼醫生等信德系車零件息化技術，讓農業基地真正“智慧”起來。
摘自《武漢科技報》
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