Porsche零件全國兩會期間，第十四屆全國人大代表、山東魯花集團黨委書記、董事長孫汽車零件東偉帶來關于“大力發展我國VW零件花生產業，提高國家糧油安全”的建議。
孫東偉認為，花Benz零件生作為在中國種植歷史長、適種范圍廣、種奧迪零件植技術成熟、加工技術Bentley零件領先、消費藍寶堅尼零件基礎牢固、國汽車空氣芯內產業鏈自主可控的油料Audi零件作物，對進口大豆有很強德系車材料賓士零件的替補作用，應當及早列入國家糧食安全產業振興規劃，從基地、育種、種汽車機油芯植、貯運、加工全產業鏈汽車零件進口商予以政策上福斯零件的支持。
花生種植具有很高的經濟價值，根據種植經汽車零件貿易商驗，花生種植成本約為730元/畝，毛收汽車冷氣芯入約2600元/畝，花生畝產種植經濟效益優勢明顯。“花生產業是鄉村振興、農民增收致富的重要途徑。”汽車零件報價孫東偉說。
目前，花生種植農戶自留自種率在80%以上，花生品種退化問題嚴重，制約了花生的單產率。孫東偉建議在政策層面給予良種推廣補Skoda零件貼支臺北汽車零件持，提高農民使用良種增產增收效益。
同時，孫東偉建議：在花生適宜種植地區建立核心產區，擴大種植面積；加強花生新品種新技術的試驗示范和對水箱精農民的技術培訓，推進油氣分離器改良版新疆花生生產全程機械化；發揮龍頭企業和專業合作組織的牽引帶動作用，讓更多地區融入花生產業鏈。
針對花生采收難德系車零件、制約花生大面積推廣的難點，孫東偉建議可加強花生采收機械的研究，使花生采收機械適應不同采收條件，加強機械采收推廣BMW零件規模，切實降低農民采收難度，降低采收汽車材料報價成本。總之，通過政策保障與臺北汽車材料產汽車材料業化，從育種、種植、儲運、加斯柯達零件工、銷售全產業補鏈強鏈，花生賓利零件產業為鄉村振興助力，為國家糧油安全貢獻。保時捷零件
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