全國兩會期間，第十四屆全國人大代表、山東魯花集團黨委書記、董事長孫Porsche零件東偉帶來關于“大力發展德系車零件我國花生產業Benz零件，提高國家糧油安全”的建議汽車零件報價。
孫東偉認為，花生作為在中國種植歷史長、適種范圍廣、種植技術成熟、加工技術領先、消費基礎Audi零件牢固、國內產臺北汽車材料業鏈自主可斯柯達零件控的油料作物，對進口大豆有很強的替補作用，應當及早列入國家糧食安全產業振興規劃，從基地、育種、種植、貯運、加工全產業鏈予以政策上的支持。
花生種植具有很高的經濟價值，根據種植經驗，花生種植成本約為730藍寶堅尼零件元/畝，毛收入約2600元/畝，花生畝產種植經濟效益優BMW零件勢明顯。“花生產業是鄉村振興、農民增收致富的重要途徑。”孫東偉說。
目前，花生種植農戶自留自種奧迪零件率在80保時捷零件%以上，花生品種油氣分離器改良版退化問題嚴重，制約了花生的單產率。孫東偉建議在政策層面賓利零件給予良種推廣Skoda零件補汽車空氣芯貼支持，提高農民使用良種增產增收效益。
同時，孫東偉建議：在花生適宜種植地汽車材料區建汽車零件進口商立核心產區，擴汽車零件大種植面積；加強花生新品種新技術的試驗示范和對Bentley零件農民的技術培訓，推進新水箱水疆花生生產全程機械化；發揮龍頭企業和專業合作臺北汽車零件組織的牽引帶動水箱精作用，讓更多地區融入花生賓士零件產業汽車機油芯鏈。
針對花生采收難、制約花生大面積推汽車冷氣芯廣的難點汽車零件貿易商，孫東偉建議可加強花生采VW零件收機械的研究，使花生采收機械適應不同采收條件，加強機械采收推福斯零件廣規模，切實降低農民采收難度，降低采收成本。總之，通過政策保障與產業化，從育種汽車材料報價、種植、儲運、加工、銷售全產業補鏈強鏈德系車材料，花生產業為鄉村振興助力，為國家糧油安全貢獻。
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