全國兩會期間，第十四屆全國人大代表、山東魯花集團黨委書德系車零件記、董事長孫東偉帶來關于“大力發展我國花生產業，提高國家糧油安全”的建議。
孫東偉認為，花生作為在中國種植歷史長、適種范圍廣、種植技術成熟、加工技術領先、消費基礎牢固、國內產業鏈自主可控的油料作物，對進口大豆有很強的替補汽車材料作用，應當及汽車零件報價早列入國家糧汽車零件食安全產業振興規劃，從基地、育VW零件種、種植、貯運、加工全產業鏈予以政策上的支斯柯達零件持賓利零件。
花生種植具有很高的經濟價值，臺北汽車材料根據種植經驗，花生種植成本約為730元/畝，毛收入約2600元/畝，花生畝產種植經濟效益優勢明顯。“花生產業是鄉Benz零件村汽車空氣芯振興、農民增收致富的Bentley零件重要途徑。”孫東油氣分離器改良版偉說。
目前，花生種Skoda零件植農戶自留自種率在80%賓士零件以上，花生品種退化問題嚴重，制約了花生的單產率。孫東偉建議在政策層面給予良種推廣補貼支持，提高農民Audi零件使用良種增產增收效益。汽車零件進口商
同時，孫東偉建議：在花生適宜種植水箱精BMW零件地區建立核心產區，擴大種植面積；加強花生新品種德系車材料新技術的試驗示范和對農民的技術培訓，推進新臺北汽車零件疆花生生產全程機械化；水箱水發揮龍頭企保時捷零件業和專業合作組織的牽引帶動作用，讓更多地區融入花生產業鏈。
針對花生采收難、制汽車機油芯約花生大面積推廣的難點，孫東偉建議可加強花生采收機械的研究，使汽車冷氣芯花生采收機械適應不同采收條件，加強機械采收推廣規模，切實福斯零件降低農民采收難Porsche零件度，降汽車材料報價低采收成本。總之，通過政策保障與產業化，從育種汽車零件貿易商、種植、儲運、加工、銷售全產業補鏈強鏈，花生產業為鄉村振興助力，為國家糧油安全貢獻。奧迪零件
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