10月汽車零件貿易商10日，在成都市雙流區彭鎮，王伶俐（右）在查看水稻收割后的裝車情況（無人機照片）。
汽車零件眼下，成都平原的秋斯柯達零件糧收割漸入尾Audi零件聲。在成都糧食主產區之一的崇州市，“90后”高級農業VW零件職業經理人王伶俐幾天來奔波在崇州和雙流兩地，緊密安排人員和農機，忙著收割汽車冷氣芯今年的水稻和培水箱精育下一季播種的糧食作物幼苗。
保時捷零件2015年大學畢業后，在當奧迪零件時成都最早一批農業職業經理人的父親王志全的影響下，王伶俐毅然選擇回到家汽車機油芯鄉發展德系車材料，接下父親的“接力棒”，從育秧耕地、施肥打藥干Skoda零件起，成為一位新農人。
秀臺北汽車零件氣的臉龐、纖瘦的身材、高扎的馬尾，王伶俐人如其名，做起事來相當干練利落。在田里摸爬德系車零件滾打的歲月，她開始探索農業汽車空氣芯生產汽車材料報價全程機Porsche零件械化，購買各種農機、籌建賓利零件烘儲中心、擴大土地流轉規模……充分利用農機科技，讓汽車零件進口商種糧變得更加高效快捷，實藍寶堅尼零件現了糧食增產、社員增汽車材料收。經過8年時間，王伶俐管理的土地面積從父親手中的3000畝水箱水擴展到了Bentley零件6500多畝，今年9月被汽車零件報價農業農村部評選為“全國十佳農民”。
“每一代人都有每一代人的使命，年輕人在廣袤的鄉村大有可為，賓士零件我也會繼油氣分離器改良版續扎根土地，種出品質更高的糧Benz零件食。” 王伶俐說。
新華社記者 王曦 攝
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