10月10日，在成都市雙流賓士零件區彭鎮，王伶俐在查看今年成熟水稻的汽車材料品質。
眼下，成都平原的秋德系車零件糧收割漸入尾聲。在成都糧食主產區之一的崇州市，“90奧迪零件后”高級農業職業經理人王伶俐汽車零件幾天來奔波在崇州和雙流兩地，德系車材料緊密安排人員和農機，忙著收割今年的水稻和培育下一汽車材料報價季播種的糧食作BMW零件物幼汽車空氣芯苗。
2015年大學畢業后，在當時成都最早一批農業職業Audi零件經理人的父親王水箱水志全的影響下，王伶俐毅然選擇回到家鄉發展，接下父親的“接力棒”，從育秧耕地、施肥藍寶堅尼零件打藥干起汽車零件報價，成為一位新農人。
秀氣的臉龐、纖瘦的身材汽車零件進口商、高扎的馬油氣分離器改良版尾，賓利零件王伶Skoda零件俐人如其名，做起事來相當干練利落。在田里汽車零件貿易商摸爬滾打的歲月，她開始臺北汽車材料探索農業生產全程機械化，購買各種農機、籌建烘儲中心、擴大土地流轉規模……充分利用農Porsche零件機科技，讓種糧變得臺北汽車零件更加高效快捷，實現了糧食Bentley零件增產、社員增收。經過8年時間，王伶俐管理的土地面積從父親手中的3000畝擴展到了6500多畝，今年9月Benz零件被農業農村部評選為保時捷零件“全國十佳農民水箱精”。
“每一代人都有每一代人的使命，年輕人在廣袤的鄉村大有可為，我也會繼VW零件續扎根土地，種出品質更高的糧斯柯達零件食。” 王伶俐說。
新華社記者 王曦 攝
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