10月10日，在成都市雙流區彭鎮，王伶俐和收割機駕駛員溝通。
眼下，成都平原的秋糧收割漸入尾聲。在德系車零件成都糧食主產區之一的崇州市，“90后”高級農業職BMW零件業經理人王伶汽車空氣芯俐幾天來奔波在崇州和臺北汽車材料雙流汽車機油芯兩地，緊密安排人員和農機，忙著收割今年的油氣分離器改良版水稻和培育下一季播種的糧食作物幼苗。
2015年大學畢業后，在當時水箱水成都最早一批農業職業經理人的父親王志全的影響下，王伶俐毅然選擇回到家鄉發展，汽車零件貿易商賓利零件接下父親的“接力棒”，從育秧耕地、施肥打藥干起，成為一位新農福斯零件人。
秀氣的臉龐、纖瘦的身材、高扎的馬尾，王伶俐人如其名，做起事來相當干練利落。在田里Porsche零件摸爬滾打的歲月，她Bentley零件開始探索農業生產全程機械化，藍寶堅尼零件購買各種農機、汽車材料報價籌建烘儲中心、擴大土地流轉規模……充分利用Skoda零件農機科技，讓種糧變得更加高效快Audi零件捷，實現了糧食增產、社員增德系車材料收。經過8年時間，王伶俐管理的土地汽車零件報價面積從父親臺北汽車零件手中的3000畝擴展到了6500多畝奧迪零件汽車材料，今年9水箱精月被農業農村部評選為“全國十佳農民”。
“每一代人都有每一代人的使命，年輕人在廣袤的鄉村大有可為，我也汽車冷氣芯會繼續扎根VW零件土地，種出品質更高的糧食。” 斯柯達零件王伶俐說。
新華社記者 王曦 攝
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