10月10日，在成都市雙流區彭鎮，王伶俐（右）在查看水稻收割后的裝汽車材料車情況（無人機照片）。
眼下，成都平原的秋糧收割漸入尾聲。在成都糧食主產區之一德系車零件的崇州市，“90后”高級農業職業經藍寶堅尼零件理人王汽車零件伶俐幾天來奔波在保時捷零件崇州和雙流兩地，緊密安排德系車材料人員和農機，忙Benz零件著收割今年的水臺北汽車零件稻和培育水箱精下一季播種的糧食作物幼苗。
2015年大學畢業后，在當時成都最早一批農業職業經理人的父親王志全的影響下，王Skoda零件伶俐毅然選擇回到家鄉發展，接下父親的“接力棒”，從育秧耕地、施肥賓利零件打藥汽車空氣芯干起，成為一位新農BMW零件人。
秀氣的臉龐、纖瘦的身材、高扎的汽車冷氣芯馬尾，王伶俐人如其名，做起事來相當干練利落。在田里摸爬滾打的歲月，她開始Audi零件探索臺北汽車材料農業生福斯零件產全程機械化，購買各種農機、籌建烘斯柯達零件儲中心、擴大土地汽車零件進口商流轉規模……充分利用農機科技，讓種糧變得更加高效快捷，實現了油氣分離器改良版糧食增產、社員增汽車材料報價收。水箱水經過8年時間VW零件，王伶俐管理的土地汽車零件貿易商面積從父親手中的3000畝擴展奧迪零件到了6500多畝，今年9月被農業農賓士零件村部評選為“全國十佳農民”。
“每一代人都汽車機油芯有每一代人的使命，年輕人在廣袤的鄉村大Porsche零件有可為，我也會繼續扎根土地，種出品質更高的糧食。” 王伶俐說。
新華社記者Bentley零件 王曦 攝
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