10月10日，在成都崇州市隆興鎮賓士零件，王伶俐（左一）向前來合作奧迪零件社參觀的人員介紹情況。
眼下，成都平原的秋糧收割漸入尾聲。在成都糧食主產區之一的崇州市，“90后”高級農汽車機油芯業職業經汽車零件進口商理人王伶俐幾天來奔波在崇州福斯零件和雙流兩地，緊密安排人汽車零件員和BMW零件農機，忙著油氣分離器改良版收割今年的水稻和培育下一季播種的糧食作物幼苗。
2015年大學畢業后，在當時成都最早德系車材料一批農業職業經理人的父親王志全的影響下，王伶俐毅然選擇回到家鄉發展，接下父親的“接力棒”Benz零件，從育秧耕地、施肥打藥干起，成為一位新農汽車零件貿易商人。
秀氣的臉龐、纖瘦的身材、高扎的馬尾，王伶俐人如其名，做起事來相當干練利落。在田里摸爬滾打的歲月臺北汽車材料，她開始探索農業生產全程機械化，購買各藍寶堅尼零件種農機、德系車零件籌建烘汽車空氣芯儲中心、擴大土地流轉規模……充分利用農機科技，讓種糧變水箱精得更加高效快捷，實現了糧食增產Porsche零件、社員增賓利零件收。經汽車材料報價過8年時間，王伶俐管理的土斯柯達零件地面積從父親手中的臺北汽車零件3000畝擴展保時捷零件到了6500多畝，今年9月被水箱水汽車零件報價農業農村部評選為“全國十佳農民”。
“每一代人都有每一代人的使命，年輕人在廣袤的鄉村大有可為，我也會繼續扎根土地，種出品質更高的糧食。” 王伶俐說。
新華社記者 王曦 攝
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