秋風起，辣椒紅。眼下，位于山東省平陰縣東阿鎮北市村的千畝辣椒迎來了豐收季。10月12日，全國辣椒產業高質量發展暨辣椒生產德系車材料全程機械化現場觀摩活動Bentley零件開到了北市村的辣椒田。業內人士交流探討辣椒生產種奧迪零件植全程機械化和產業化技術成果，實現辣椒全產業鏈健康綠色發展，為鄉村振興注入更多動能。
記者在活動現場看到，展示臺的圓盤內擺放著十幾種外形不藍寶堅尼零件同、長度不一的紅辣椒。山東瑞萊農業產業發展有限公司總經理助理張學昌介紹，辣椒的生長周期短，投入成本低，畝產量高，但對水分福斯零件BMW零件條件要求嚴格，北市村土壤通透性好，多山坡地，不易積水，非常適宜種植辣椒。今年5月，北市村與山東Skoda零件瑞萊農業產汽車機油芯業發展有限公汽車零件報價司合作，流轉土地1000余畝，種植了29個品種的辣椒。
趁著辣椒收獲季，來自全國各汽車零件地的10家企業攜30余款辣椒機械參加展示演示。如汽車材料報價今采用多臺機器聯合作業的方式，一千多畝的辣椒10多天就能收完。
“從大家熟知水箱精的做辣椒醬、火鍋底料，到很多人都不熟悉的做賓利零件外墻涂料、電纜汽車材料防腐，辣椒的應用非常廣泛。”北市村黨支部書記史興順給記者算了一筆賬，“目前一畝地產四五千斤鮮辣椒，曬干后約1000斤，按當前一斤10水箱水元的價格來算，種苗、賓士零件除草、水肥一體化、機械采收Porsche零件的成本按最高3000元算，一畝地的純收入能達到六七汽車冷氣芯千元。”Audi零件
據了解，東阿鎮辣椒產業依托平陰縣優勢資源和良好政策，建設辣椒一二三產業融合及產業鏈集群Benz零件，實施辣椒全產業鏈培育，把產業鏈主體留在當地，完善提升辣椒生產、加工、倉儲、流通、銷售鏈條，打造“龍頭企業+合作社+農戶”汽車零件貿易商的農業產業化聯合體。項目重點打造辣椒產業高質量發展和全程機械化種臺北汽車零件植示范園區，主要包含數字育苗溫德系車零件室、全程機械化種植、水肥一臺北汽車材料體化和無人機飛汽車空氣芯防植保、數保時捷零件字化標準化管理、冷鏈倉儲和加工流通等業態。項目全部建成后，預計年產值可達油氣分離器改良版1億元，帶動農村就業500人。
濟南市農業農村局黨組成員斯柯達零件許平表示，下一步，濟南市將以本次活動為契機，切實做好辣椒產業高質量發展這篇汽車零件進口商大文章，為推動全國辣椒生產全程機械化提供更多借鑒。
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