聯合收割機不斯柯達零件用駕駛員，只需要在程序上保時捷零件設置好路徑，農機設備就Audi零件可以自己完成水稻收割。近日，在山東省濟南市高新區臨港街道胡家水箱精岸水稻油氣分離器改良版種植合作社，一臺無人駕駛收割機正在金色的稻田中進行作業。借助設備搭載的北斗導航定位系統和5G技術，收割機能夠實現精準定位、勻速汽車零件報價收割、自動轉彎。只用了很短的時間，這臺無人駕駛收割機就完成Benz零件了整片稻田的收割任務。
經專家對比測試，胡家岸水稻種植基地人工收獲損臺北汽車零件失率3.91％，含雜率3.4％；而人工駕駛聯合收割機損失率0.84％，含雜率2.2％；無人駕駛收割損失率0.73％，含雜率為1.3％，收割效果非常好。
據無人駕駛農機賓士零件廠家的項賓利零件目經理王林介紹，無人藍寶堅尼零件駕駛收割機可以減少汽車零件人工成本，一個機手可以控制多臺無人駕駛農機，只要奧迪零件事先在程序平臺上規劃好路徑，理論上可汽車機油芯以實現24小時不停作業汽車材料報價。此外，無Skoda零件人駕駛農機在很大程度上避免了人為的主觀因素，工汽車零件進口商作質量和效率相比人工駕駛來說都更高。
在現場，除了無人駕駛水稻收割機外，還有無人駕駛植保機汽車冷氣芯、無人駕駛Bentley零件耕地旋地機的演示作業VW零件。在后臺人員的臺北汽車材料精準控制下，無人駕駛汽車材料農機的工作質量和效率都十分優異。
“相較于傳統人工作業，智能化農機最大的優勢是實現精準化作業。”濟南市農業機械技術福斯零件推廣站站長喬慶勇介紹，在北斗導航定位系統和5G技術的精準控制下，無人駕駛農機可以實現精準化的作業，比如水稻插秧、植汽車空氣芯保、收獲，可以德系車零件沿著同一個作業軌跡來作業，避免遺漏，同時也可以BMW零件通過改變軌跡避免重茬。
胡家岸水稻種植基地是濟南德系車材料高新區重點培育的農業示范水箱水性項目，其生產的“黃域”品牌的黃河大米獲綠色食品認證，曾斬獲綠博會金獎。目前基地的水稻種植面積約3000畝，除了水稻，這里還種植了小麥和玉汽車零件貿易商米，共計5Porsche零件000余畝。此次開展的演示作業，是濟南高新區臨港街道胡家岸水稻種植合作社首次采用無人駕駛農機進行收割，在節省人工成本、提高效率的同時，對農作物收割減損方面也有很大意義。未來，基地的水稻種植將從全程機械化向全面智慧化發展。
發佈留言