“我家有8畝地，一畝地收成好的時Bentley零件候一年也就掙2700塊左右，加上我打零工四五個月，一年收入不到4萬，現在藍寶堅尼零件把地包水箱精出去汽車空氣芯了，一年一畝1100，我也在縣里找了個穩定的工作，工資比之前也VW零件高了，這樣算下來，我家的收入翻了倍。”年底了，尹洪成算了一筆增收賬。尹洪成是山東省寧津縣大曹鎮宋橋村村民，宋橋村是大曹鎮最為典型的“農業村”，汽車零件貿易商全村共有土地1100余畝，通過土地流油氣分離器改良版轉，村民的收Porsche零件入有了明顯的增加，同時，連方成片后的土地增加的有效耕種面積歸屬村汽車零件報價集體所有汽車冷氣芯，與村集體原有土地一起收取土地承包費，進一步增加了村集體經濟Skoda零件實力。
宋橋村并非大曹鎮土地流轉的特例。為推進全汽車零件鎮農業高質長效發展，解決好BMW零件“土地福斯零件誰來種”和“土地怎么種”的問題，大曹鎮結合全鎮實際情況，堅持試點先行、階斯柯達零件段推進，將流轉土地和細碎土地整治相結合，以“承包權不動、經營權連片”方式臺北汽車材料解決長期困擾農業發展問題，通過引入大型農業公司，組織農汽車材料報價戶流轉德系車材料、整合土地，將小田合并成大田，有效打開農業增效、農民增收、農村發賓利零件展新局面，為全面推進鄉村振興掛上了“快進擋”。
“我村一共流轉了1167Audi零件畝土地，小田變大田后增加了182畝，加之原有的5汽車零件進口商0畝村集體土地，我村村集體每年可增收30多萬元。村集體有錢了，人居環境整治等汽車機油芯各項工作也好推進了，我們還置辦了鑼鼓、音響，村里的文化娛樂活動越來越豐富。”大曹鎮范集村黨支部書記劉守峰說。
土地流轉，并不是一轉不管，寧津縣大曹鎮在土地流轉的基礎上充分考慮農民再就業問題，聘請農戶做管家保時捷零件，并引進噴灌等新型農業設備，同時與農機專業合作社合作，不僅節省了人力、資金，更提高了作業效德系車零件率。以大曹鎮高集村為例，現在的灌溉效率是以前的2.7倍，灌溉每畝地需支付的電費減少了67%，所需人工費減少近60水箱水%，在奧迪零件播種、收割過程中，連方成片后每畝地所需機械費減少了30%汽車材料左右，實現了讓土地“流”出活力、“轉”出后勁，走出一條促進鄉村振興的Benz零件產業發展新路子。
據悉，大曹鎮目前有9個試點村已全部順利完成土地流轉工作，確權登記家賓士零件庭承包耕地9543.449畝，有效耕地面積增加了490余畝，實現了群眾家庭收入、農村集體實力和臺北汽車零件農業高效發展的新突破。（楊瑞 魏彤）
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