“冬小汽車冷氣芯麥單產提升三要素，畝穗數、臺北汽車零件穗粒數和千粒重。過去靠天，現在靠‘科技保姆’。”在山東省賓利零件禹城市10萬畝“噸半糧”賓士零件產能創建核心區，安仁鎮齊莊村尚信齊盛種植專業合作社經奧迪零件理張樹軍驕傲地說，“你看我們麥子長得多像一隊隊列兵，既適度密植、又透風透光，多虧我們‘科技保姆’送汽車材料報價來復式精量條播機，點狀種植帶來好長勢。”
今年，禹城市在“噸半糧”產能創建基礎上，實施單產提升工程，邀請省市農業科學院技術專家，組藍寶堅尼零件建49人的德系車材料11支科技小分隊，組長分包到鎮、組VW零件員分汽車材料包到村，建立微信群，電話張貼在“噸半糧”標識牌上。禹城市農業Benz零件農村局黨組書記、局長李振剛介紹：“禹城市作為糧食主產區、黃金優麥區，我們建立高產幫扶機制，多打糧、打好糧、變商品，端好中國碗，裝好中國糧。”
省市農業科學院專家團隊擔任穩總產“保姆”，幫助農民選好種、種好田。實施“噸半糧”汽車零件產能創建以來，禹城把科技力量滲透到育種、水肥、農機等環節，開展土壤改良、品種選育、農機裝備提升等關鍵共性技術研發，探索“高標準農田＋”模式，結合全國綠色種養循環農業試點，追施堆漚肥，智能化、精準化管理。禹城水箱精市分管農業的副市長Porsche零件李壯說：“我們像保護大熊貓一樣保護耕地，10年增加入庫耕地10萬畝，增加糧食年產能2.6億斤。”
中國海洋大學、山東農業大學等臺北汽車材料26家科研團隊建立農家小院、實驗基地，負油氣分離器改良版責單產提升，打造“糧王”“豆王”。在種植上汽車零件貿易商實施“六統一”標準，在管理上實施“六良”融合技術，涵蓋種植、滅草、除蟲、化控、收割等全過程，集成配套技術與轉化應用，對德系車零件群眾提出的個性問題，篩選出一批可復制、可推廣的社會化服務模式。被評為全國“金豆王”、德州市“糧王”的辛店鎮大秦村種植戶的秦玉水說：“專家讓我們把麥田管理分為三個階段，初期播種用復式精量汽車機油芯條播機，兩次鎮壓，提升分蘗率，增加畝穗數；中期一噴多防，壯根莖福斯零件，蟲口奪糧，增加穗粒數；后期水肥一體化，根據種植早晚長勢，干旱、雨季墑情，四防一補，提高千粒重。”
禹城農業農村局黨員干部既當“田管家”，又當“店小二”。黨支部、新型經營主體負責規模化種植，一個人可以管幾千畝乃至上萬畝。為了創建農作物全程機械化示汽車零件進口商范縣，推廣全過程無人機械作業，水箱水保時捷零件11支科技小分隊就成了“田Audi零件管汽車空氣芯家”Skoda零件“店小二”，電BMW零件話變成了農民熱線斯柯達零件，誰家該打藥了、誰家該澆地，科技小分隊組織開展社會化機械服務。
“禹城是創造黃淮海精神的地方，禹城人相信科技、依靠科技、得益于科技。”禹城市農業農村局十里望鎮科技小分隊負責人梁文忠介紹，“我們把靠經驗種汽車零件報價田變為靠數據種田，打造智慧農業、海綿農Bentley零件田。”
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