一會兒盤旋爬升，一會兒空中懸停，一會VW零件兒勻速前行……汽車冷氣芯日前，在山東省聊城市江北水城旅游度假區農民韓書功家的麥田里，兩臺無人機正在麥田上空做著各種動作，并噴下藥劑。
讓專業的德系車零件人干專業的事，韓書功明白這個道理。韓書功說，自己平常忙于外出打工，無暇顧及農田。汽車零件進口商自從有了航笑涵農機農民專業合作社的托管服務，家中農田管理起來輕松多了。
聊城市農業農水箱水村局德系車材料農機管理科科長趙蓓蓓告訴記者，在聊城，像航笑涵農機農民專業合作社這樣的合作社還有很多。他們托管農田，讓農民變成“甩手汽車材料掌柜”，被當地人稱為“田保水箱精姆”。
位于山東省西部的聊城市既是黃賓士零件河下游的重要城市，也是農業大市。今年，中央一號文件明確提出“提升家庭農場和農民合作社生產經營水平，增強服務帶動小農戶能力”，聊城以開展農機社會化服務作為突破口，探索多元農機服務融合，推動農業適度規模Bentley零件經營，開辟了一條“田保姆”服務的新路子。
趙蓓蓓臺北汽車零件舉例說，目前，航笑涵農機農民專業合作社利用大中型拖拉機、小油氣分離器改良版麥玉米收割機、秸稈還田機、旋耕機、施肥機、植保無人機等現代裝備，托管了1斯柯達零件500畝農田，可提供耕、種、管、收等農業生產托管服務。保時捷零件值得一提的是，該社汽車零件報價近Audi零件三年共計為農民爭取政府補助資金15.48萬元。
據了解，聊城目前共有359個農機服務組織，全市各類農機保有量28萬余臺（套），基本覆蓋了全市農田的耕、BMW零件汽車材料報價種、管、收環節，農業綜合機械化率達92.66%。
“Benz零件農機合作社是實現鄉村振興的重要抓手。” 趙蓓蓓表示，他們將大力推進藍寶堅尼零件農機社會化服務，加快農機行業的規模化、規范化、全程覆蓋發展。
坐落于賓利零件聊城市東昌府區的博凱農機專業合作社是該市農機合作社領域的龍頭企業。合作社依托山東農業大學、聊城大學等科研院校，利用移動互聯網、物聯網、5G、AI、遙感和無線射頻等技術，實現了臺北汽車材料智能化的農業生產流程。截至目前，該合作社已有成員200余人，農機具近200臺（套）。
在聊城，眾多現代化的農機合作社正以先進的裝備耕耘著大規模土地，實現了現代農業與小農戶的有效對接，在鄉村振興、糧食增產、農民增收領域大顯身手。
“聊城市農機合作社有3個特點。”趙蓓蓓介紹，首先是“全”，這些合作社裝備基本覆蓋了農業生產的各個環節，形成了集耕、種、汽車零件貿易商防、收、儲于一體的農業產業服務模式；其次是“新”，不少合作社根據農戶不同需求制定個性化方案，探索全過程一站式托管、半托管及重點環節托管等服務模式；最后是“高”，許多合作社積極探索使用氣吸奧迪零件式播種汽車機油芯機、智能化收獲機等高性能農機裝備，為糧汽車空氣芯食作物增產增收保駕護航。
正因為農機合作社在保護福斯零件性耕作、新機具推廣、Skoda零件機械化服務等方面都發揮了引領作用，目前，聊城加大了農機政策扶持力度，Porsche零件嚴格落實農機購置與應用補貼惠農政策，加快老舊機械淘汽車零件汰升級，并持續培養農機人才。（記者 王延斌 通訊員 周盈升）
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