原標題：山東農業大學研發出適合機采的鮮食番茄
日前，山東農業大學生命科學學院院長李傳友教授團隊在國際植物學領汽車機油芯域頂尖期刊《自然-植物》在線發表論文。汽車冷氣芯該團隊成功克隆出番茄的FS8.1基因汽車零件貿易商，闡明了FS8.1基因調控果Bentley零件形建成的細胞學基礎和汽車空氣芯轉錄調控網絡，并成功培育出適合機水箱水采賓士零件的汽車材料鮮食番茄。
番茄根據用途德系車材料分為用于鮮食和做菜的鮮食番茄，以及用于制作番茄醬的加工番茄。20世紀60年代，位于番茄第臺北汽車零件8號染色體上的果形突變位點fs8.1的發現和應用，使番茄藍寶堅尼零件果實形狀開Porsche零件始了由圓形向橢圓形的轉變，從而極大增強了番茄果實的耐壓能力，實現汽車零件報價了番茄加工從傳統的人工采收到機械化生產的重大變革，極大地提高了生產效率。
與加工番茄相比，奧迪零件鮮食汽車零件番茄臺北汽車材料風味更佳但質地較軟，在采收和運輸過程中容易破損，經油氣分離器改良版濟損失Skoda零件較大。提高果實德系車零件耐壓能力一直是鮮食番茄育種的重要目標。因此，研究突變位點調控番茄果形建成機制，并應用于鮮食番茄的育種，提高其耐壓性，使其實水箱精現機械采摘，成為團隊的重點攻堅方向。
李傳友介紹，團隊研究人員利用斯柯達零件圖位克隆方法分離得到FS8.1基因，這一基因普遍存在于幾乎所有野生和栽培的番茄中。它突變后的基因fs8.1沒有影響果實成熟和果實質地福斯零件，只是讓番茄的耐VW零件壓汽車材料報價力顯著增加。
汽車零件進口商“我們研發出的是株型緊湊、果賓利零件實耐壓力增強、成Benz零件熟一致性提高，且Audi零件適合機械化生保時捷零件產的鮮食番茄，期待能為這個產業帶來改變。”BMW零件李傳友說。（記者趙秋麗、馮帆）
發佈留言