原標題：山東農業大學研發出適合機汽車零件采的鮮食番茄
日前Bentley零件，山東農業大學生VW零件命科學學院院長李傳友教Skoda零件授團隊在國際植物學領域頂尖期刊《自然-植物》在線發表論文。該團隊成功克德系車材料隆出Benz零件番茄的FS8.1基因，闡明了FS8.1基因調控果形建成的細胞學基礎和轉錄調控網絡，并成功培育出適合機采的鮮食番茄。
番茄根據用途分為用于鮮食和做汽車材料菜的鮮食番茄，以及用于制作番茄醬的加BMW零件工番茄。20世紀60年代，位于汽車機油芯番茄第8號染色體上的果斯柯達零件形突變位點fs8.1的發現和應用水箱精，使番茄果實藍寶堅尼零件形臺北汽車零件狀開始了由圓形保時捷零件向橢臺北汽車材料汽車冷氣芯圓形的轉變，從而極大增強了番茄果實的耐壓汽車零件報價能力，實現了番茄加工從傳統的人工采收到機械化生產的重大變革，極大地提高了生產效率。
與加工番茄相比，鮮食番茄風味更佳但質地較德系車零件軟，在采收和運輸奧迪零件過程中容易破損，經濟損失較大。提高果實耐壓能力一直是鮮食番茄育種的重要目標。因此，研究賓利零件突變位點調控番茄果形建成機制，并應用于鮮水箱水食番茄的育種，提高其耐壓性，使其實現機械采摘，成為團隊的重點攻堅方向。
李傳友介紹，團隊研究人員利汽車零件貿易商用圖位克隆方法分福斯零件離得到FS8.1汽車零件進口商基因，這一基因普遍存在于幾乎所有野生和栽培的番茄中。它突變后的基因fs8.1沒有影響果實成熟和果實質地，只是讓番茄的耐壓力顯著增加。汽車材料報價
“我們研發出賓士零件的是株型緊湊、果實耐壓力增強、成熟一致油氣分離器改良版性提高，且適合機械化生產的鮮食番茄，汽車空氣芯期待能Audi零件為這個產業帶來改變。”李傳友說。（記者趙秋麗、馮帆）
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