在山西省忻州市忻府區南肖村，57歲的種植戶崔臺北汽車零件秀芬在田間看著破土的大豆新苗，綠油油一片，露出飽含期待的笑容。今年是她第一次嘗試大豆玉米帶狀復合種植，“我參加了村里組織的技術培訓班，遇到問題我也隨時會問農技指導員和示范戶，我有信心種好！”崔秀芬說。
今年是大豆玉米帶狀復合種植推廣的第二年，山西省已提前下撥補助資金1.64億元，在74個縣安排復合種汽車空氣芯植82萬畝。目前，賓士零件種植所需種子、肥料、農水箱水藥等農資供應充足，農機裝備特別是帶狀復合種植專用機具齊全。山西還開展了農機手技能培訓，已投入農機裝備2.9萬臺，汽車材料報價機耕整地面積達26.9萬畝。
白和村作為長治市武鄉水箱精縣洪水鎮大豆VW零件玉米賓利零件帶狀復合種植示范點，去年共計種植1100余畝，其中村集體經濟股Skoda零件份合作社種植9汽車冷氣芯0奧迪零件0畝，共產玉米50多萬公斤、大豆近7.5萬公斤，畝產值達到1800元。今年，白和村集體經汽車機油芯濟股份合作社以每畝每年360元的價格，集中連片流轉耕地600余畝。白和村黨支部書記梁斌說，“我們把適宜的地塊都整合起來，小田并大田，這樣更有利于農業機械汽車零件報價化作業，提高種植效益。”
農戶自家“小地塊”也Porsche零件有“大豐收”。去年，在武鄉縣上司福斯零件鄉張莊村農戶楊俊謙家的3畝大豆玉米帶德系車材料狀復合種植地塊，經專家組測量，以玉米畝產511.1公BMW零件斤、大豆畝產137.3公斤的成績，代表武鄉縣榮獲了2022年全國大豆高產競賽“金豆王”（帶狀復合種植）第八名。今年，楊俊謙繼續種植了8畝Benz零件大豆玉米。他對鄰居們說，“一定要有‘機播’汽車材料意識，嚴格按照農技指導的株距行距來種植，等距苗勻，種好了才能收好。”
在長治保時捷零件市沁縣定昌鎮泊立Audi零件村，今年部分農田嘗試采用了全生物降解滲水地膜。隨著玉米大豆復合播種機緩緩駛過，一塊塊平整的農田被披上了油氣分離器改良版“外衣”，遠看像一片海。山西農業大學汽車零件研究員姚建民是這項專利的發明者，他告訴記者，全生物降解滲水地膜適用于半干旱地斯柯達零件區，有良好的保墑、增產、可生物降解等優勢，播種后兩個月地膜開始分解，可轉變為土壤肥料。
不僅要“種得好”，還要“管得好”。李志杰是忻州市定襄縣李家莊村汽車零件貿易商的一位年輕農戶，今年種植大豆玉米400余畝，比去年擴大一倍。“去年雨水好，我也比較注重田間管理，收成不錯。玉米沒減產，每畝豆子還能多賺300元左右。”李志杰告訴記者，大豆種子他選用了試驗田的好品種“汽車零件進口商東豆339”，播種后打了苗前封閉藥液來抑制雜草生長。由于他所種的地塊屬于丘陵旱地，苗前封閉除草的效果還不錯，后期省了一些人臺北汽車材料力成本。
今年是李志杰回家種地的第德系車零件三年。“原來我一直在外地打工，年收入七八萬元藍寶堅尼零件左右，回來種地以后發現，收成好的話收入能比原來翻一番。”李志杰說，村民們看到他種地效益好，種植積極性也高漲，今年村民們種植Bentley零件大豆玉米的面積總共比去年增加了200余畝。
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