自古名山出好茶，峨眉也不例外。
峨眉山市，這個得名于山的四川省轄縣級市，不僅是一座知名的旅游城市，更出產竹葉青、峨眉雪芽等名茶，是中國茶業版圖上的一顆璀璨明珠。
憑借得天獨厚的資源條件和良好的產業基礎，2017年9月，峨眉山市入選第二批國家現代農業產業園創建名單。創建以來，峨眉山市高起點規劃，大力度統籌，農業、財政、交通、文旅等18個部門聯動聚力，先后整合各級財政資金9.1億元，撬動金融及社會資本16億元投入產業園建設。截至水箱精2019年，產業園實現茶業產臺北汽車材料值135億元、占總產值的83.6%，園區內農民人均可支配收入達2.53萬元，高出全市平均水平33%，成為鄉村產業振興的先鋒隊和排頭兵。
大融合促大基地
20余萬畝茶園是峨眉茶產業水箱水的第一生產車間，更是農民分享產業發展汽車材料報價成果的核心環節。如何做強基地？峨眉山市副市長謝建平說，在投入資金高標準改善園內道路、節水灌溉條件的基礎上，峨眉山市緊扣“一核一軸三片”功能布局，跳出基地抓基地，走出了一條大融合促大基地的新路子。
加工企業的擴容增效是關鍵一招。產業園加工茶企大大小小有456家，金盛茶廠、三父子茶業、峨茗春等加工企業抓住契機，紛紛對生產車間進行改造升級，單廠日初加工明前鮮葉能力從2000斤-3000斤躍升至上萬斤。這一輪產賓利零件能升級，直接讓產業園內茶葉初加工率由創建前的70%提高到100%。
2019年春，峨眉山明前茶芽收購價格從開市時的70元/斤一路走高，最好的能賣到120元/斤。三父子茶業總經理徐建軍認為，價格走高背后，除了采茶人力成本有所增加外，主要還是茶廠產能擴容。“加工的越多，平均到每斤茶葉上的加工成本就越低，在市場上就越有競爭力，這就讓茶廠鉚足了勁，開足了馬力收茶制茶。”徐建軍說。
茶葉價格走高，極大增強了茶農的生產信心。與此同時，峨眉山市出臺激勵政策，拿出真金白銀，鼓勵茶農淘汰效益低下的殘次林、柜桉林，高標開梯，新建高標準茶園，提升改造低產茶園，進一步提升了產業園主導產業的聚合度。
位于產業園核心區的符溪斯柯達零件鎮友誼村四面茶山環繞，2019年德系車零件全村新增茶園2000多畝。站在茶山上，村莊盡收眼底，逐級而上的茶園梯田蔚為壯觀。“如果沒有上年的改造提升，可沒有這么好的景色，也VW零件就沒有如今的嘉峨茶谷。”友誼村村民楊明峨說。
嘉峨茶谷是產業園重點打造的茶旅融合項目。記者看到，茶谷內的茶園步道、手工茶傳承人工作室、產品展示中心、品茗室等都已建成投入使用。雖然不是周末，仍然可見三三兩兩的游人。“到了春茶采摘的季節，村民也可以把采茶制茶的體驗活動搞起來，那時候這里游客絡繹不絕保時捷零件，會更熱鬧。”楊明峨說。
峨眉山市農業農村局局長簡玉林告訴記者，一二三產的大融合為峨眉山茶業提供了極大的發展空間，是撬動茶園生態價值轉化的“金杠桿”。目前，產業園建成東西南北5個茶旅融合示范點，5條茶旅融合精品旅游線路，形成“百里茶旅融合長廊”，發展茶家樂、農家樂432家，年吸引游客近百萬人次，營業收入超億元。
大平臺促大服務
2019年，茶樹種質資源圃在產業園安家落地。安吉黃金葉干茶亮黃、湯色明黃、葉底純黃，各種氨基酸含量高達9%左右，是普通茶葉的3倍到4倍，茶多酚高達20%；奶白茶葉片奶白淡黃、葉脈淡綠，干茶纖細、光潔亮活，茶湯奶香味兒伴有濃厚的雞湯味兒……BMW零件56個茶汽車材料樹新品種讓當地茶農開了眼界，也讓不少敢于嘗鮮的茶農開始試種新品種。
峨眉山市農業農村局總農藝師、產業園服務中心主任梁琪惠告訴記者，為了全方位做好服務，峨眉山市專門設立產業油氣分離器改良版園服務中心，搭建起了科福斯零件技支撐平臺、綠汽車冷氣芯色發展平臺、金融惠農平臺、綜合服務平臺臺北汽車零件。
茶樹種質資源汽車零件貿易商圃只是科技支撐平臺的一角。目前，產業園已與陳宗懋院士工作站、中國農科院等國家級科研院所合作，建成產業園研發中心；依托全川茶機前三強——登堯茶機公司建成了茶葉機械重點實驗室奧迪零件；依托省茶科所，完成峨眉山茶樹種質資源保護與利用研究，形成對茶葉、茶衍生品、茶機從新產品新技術研發到成果推廣應用全方位服務，推動科技創新與科技成果運用。
大平臺促大服務，大服務助大發展。通過搭建科技服務平臺，園區農業科技貢獻率由創建前的50%提升到65.2%；通過搭汽車零件進口商建綠色發展平臺，園區畜禽糞污綜合利用率由創建前的75%提高到88%，茶汽車零件報價產業綠色、有機農產品和地理標志產品認證率達100%，綠色發展水平汽車空氣芯顯著提高。
金融惠農平臺和綜合服務平臺帶來的好處也實實在在：在產業園雙創服務中心的指導下，峨茗春茶業今年打算在茶園中嘗試一Porsche零件種新的土壤調節劑，促進土壤改良；金盛茶廠從金融惠農平臺獲得了100萬元貼息貸款，解了茶葉收購周轉資金的燃眉之急……
大市場促大品牌
到了春茶上市的季節，處于產業園核心汽車機油芯區的大西南Bentley零件茶業市場可謂人山人海。這里是四川省內重要Skoda零件的產地交易市場，來自浙江、江蘇、安徽等10多個省的上萬名茶商常年匯聚于此，市場年交易額超100億元。
大西南茶業市場一開始是由當地茶商自發聚集形成，2015年在政府支持下進行了提升改造，2017年借助創建國家現代農業產業園的東風日漸繁榮，成為名副其實的大西南地區茶葉商貿集聚地。市場看著不大，為何如此賓士零件興旺？市場茶業協會會長朱建軍告訴記者，“這是多方協作、多德系車材料年努力的結果。茶商入市交易不僅不用交進場費，而且協會還會為他們提供免費的場地汽車零件協調服務。”近幾年，協會還積極走出去，到湖南、安徽等省的專業茶業市場考察接洽，開展交流合作。
以竹葉青、峨眉雪芽、仙芝竹尖、天然有機茶、榜上有名“五朵金花”為代表的龍頭茶企，在省內外建立直銷品牌店1300余家，帶動峨眉山茶銷往國內大中城市，甚至遠銷東南亞、非洲等海外市場。Benz零件
線下市場蒸蒸日上，線上銷售勢不可擋。產業園建成了大數據中心和線上交易Audi零件中心，2018年線上交易額達3億元、比創建初期增長275%，其中“竹葉青”榮登天貓全網綠茶類目熱銷品牌第一。
按照政府搭臺，企業唱戲的思路，峨眉山市近幾年在品牌營銷上不斷發力，每年舉辦“春茶交易會”“國際茶博會”和“高山品茗，茶之旅采茶節”。2019年，吸引210家國內企業、61家境外企業來峨，交易額達到147億元，區域公用品牌“峨眉山茶”估值達29.74億元。
“峨眉山就是一張最好的名片。”謝建平說，立足“運管維”，峨眉山市已經開始謀劃建設現代農業產業園的2.0版本，引入數字技術，盤活閑置資源，在產業融藍寶堅尼零件合上進一步發力，做大做強峨眉特色茶產業。
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