“140Porsche零件0元、6240元汽車零件進口商、1.53萬元……”近日，西藏自治區山南市瓊結縣水箱精拉玉鄉堆巴村自強農機具專業合作社內熱鬧非凡。2德系車材料00余名村民喜氣洋洋，共領取土地流轉費和田間勞作工資72萬元。
據了解，合作社采取“集體主辦、農戶參股”的模式，在“耕、種、管、收”汽車材料等糧食生賓利零件產Audi零件環節開展機械化作業，推廣土地流轉和農業托汽車機油芯管雙重合作機制。
“合作社成立后，代種代收全都是機械化，年輕人可以安心外出打工，增加了家庭的收入。”村民嘎瑪卓嘎說。
田地平Bentley零件整，溝壟整齊，德系車零件灌溉水渠、電力設施等一應俱全，堆巴村這樣的“形狀標準、管理標準”的農田給合作社機械化臺北汽車材料作業帶來了便利，也更有助于Skoda零件糧食增產。
近年來，瓊結縣大力提升耕地質量，使耕地“溝相通、路相連、旱能澆、澇能排、斯柯達零件田成方、林成行”，逐步把昔日的“望天田”變成如今的“汽車空氣芯高產田”。耕地抵御自然災害的能力顯著增強，質量和油氣分離器改良版產能明顯提升。
“實施農田改造后，田間地頭煥然一新，農業水箱水生產底氣VW零件更足、基礎更牢。”瓊結縣農業農村局局長次仁普拉說，2023年，全縣藍寶堅尼零件糧食總產量達到1.2萬噸，汽車材料報價連續10年實現豐產豐收，“汽車零件全縣農村居民賓士零件年人均可支配收入達22525元，同比增長13.7%。”
瓊結縣以農牧民專業合作社為抓手，在提升糧食產量的同時，著力延長拓展農業產業鏈，帶動農牧民增收致富。
在瓊結縣城城郊，一保時捷零件個個科技大棚整齊排列。這個種植基地由西藏德弘農業科Benz零件技有限公司經營，每年帶動299戶群眾穩福斯零件定增收1汽車零件報價85萬元。周邊BMW零件不少農牧民在這里實現了就臺北汽車零件近就業。
西藏德弘農業科技有限公司負責人管大鵬說：“我汽車零件貿易商們種植的優選品種草莓、水果西紅柿、彩椒等作物已經成功打開了上海、深圳、成都等地奧迪零件市場，高品質的高原果蔬供不應求。未來希望繼續做優做強，帶動更多農牧民增收致富。”
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