新華社上海5月3日電（記者周琳）4月底，上海市航頭鎮長達村村民的生活發生了變化：首批55戶農民拿到現房共70套，村民汪龍飛對自己的新安置房很滿意，但更值得期待的是汽車零件進口商——他將成為一名水箱水“數字農民”。
長達村是盒馬鮮生和上海市簽訂的百億級產業基地項目覆德系車零件蓋村。對于村子來說，居住零散的農戶，將臺北汽車材料農田分割開來，無法集約利用，水箱精要高效率、VW零件高標準建設，需要從零散分汽車材料報價布到連片開發，讓土地和資源發揮聚合優勢。未來，這個小村落將被定義成藍寶堅尼零件盒馬村：工作上，農民從傳統農業升汽車零件報價級成數字農業；生活上，有終端零售依托，村民也能享受商圈帶來的紅利。
通過集中居住，斯柯達零件在改善村民居住條汽車冷氣芯件的同時，也帶動了鄉村振興建設。長達村黨總支書記瞿捍東說，這次集中居住的村民原本散落各處，集中居住將為今后農業連片種植開發提供土地資源。
疫情之下，在線新經濟正在蓬勃保時捷零件推進，催熱不少全新的職業形態。上述因新零售、新農業而被改造的傳統行業，正臺北汽車零件在催熱“數字農民”。
喜提新房的農民們不會“上樓失地”、脫離本行。汽車空氣芯他們會升級為產業農民，進駐汽車零件到Audi零件數字農業基地里。德系車材料這和以往的“種地靠天”有本質不同，升級為數字BMW零件農業后，種什么、怎么種、種多少、何時銷，全部由大數據來保障。
“中國必將從農業大國變成數字農業大國。”盒馬總裁侯毅認為，數字農業Skoda零件基地處在一片高科技的無形網格中，物聯網和互油氣分離器改良版聯網技術收集、分析數據，農民也汽車材料可以玩轉各種現代化農業設施。從上海的試點來看，結合阿里巴巴在全國建設100汽車機油芯0個數字農業基地的布局，可以預見，城市端、農村端將會更緊密地融合，城鄉鴻溝有望通過數字農業和新零售前沿逐步縮小。
其實，被在線新經濟改造的還有工業銷售模式，正在塑造一批全新的“工業網紅”。這種奧迪零件不面向消費者而是面向產業鏈的直播形汽車零件貿易商式，讓不少工業企業拓寬了需求渠道；也有產業電商平臺，通過直播工業品銷售，在危機中實現了注冊用戶和訂單量福斯零件的快速增長，一季度盈利同比增長八成以上。
工業品電商平臺愛姆意云商執行總裁潘敏捷說，現在“直播”的工業產品包賓士零件羅萬象，有各類生產設備、機械部件、電控電工、電子電氣、儀器儀表、倉儲搬運、勞動防護等工業產品，也有企業復工復產需要的口罩、消毒液等防疫物資。“針對疫情造成的供應鏈中斷，還可以讓“工業網紅”們進行積壓庫存處理、進口替代、出口轉內銷等多種探索”。
新經濟催熱的這些新職業中，也蘊含著未來創新創業的機會。為了更好地服務上海在線經濟企業發展的新需求，上海出臺了《上Bentley零件海市促進在線新經濟發展行動方案（2020-2022年）》，在打造“無人工廠”標桿、加快發展工業互聯網、推廣遠程辦公模式、優化在線金融服務、深化發展在線文娛、創新發展在線展覽展示、拓展生Porsche零件鮮零售業態等12個領域進行重點推進。方案特別提到要打造100家以上應用場景，進一步聚集用戶的Benz零件流量，帶動新產業發展，通過挖掘新場景下的新需求，把握新興領域的創新創業機會。
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