舒星宇在合作社里一面畫著他個汽車零件進口商人形Skoda零件象的主題墻前留影（5月16日攝）。
舒星宇是四川成都崇州汽車空氣芯市萬茂欣欣農機賓利零件專業合作社的農業職業經理汽車材料報價人，他所在的農業專業合作社目前已經Audi零件實現了耕田、育秧、插秧、打藥、收割和烘干的全流油氣分離器改良版程機械化操作。
從五Benz零件月初到六月初，除了傳統意義上的搶收小麥和搶種水稻的“雙臺北汽車材料搶”，舒星宇還要忙著統籌安排拖拉機翻耕，組織無人機飛手打藍寶堅尼零件藥，夜里在庫Bentley零件房安排收回來的小麥烘干，還要將最后一批次育好的秧苗汽車材料及時送到種糧大戶手中……由于眼下正值“三夏”的關鍵期，舒星宇忙得連軸轉，每天要接打上百個溝通協調電話，作息節奏幾乎是早上8點起床、夜里凌晨3點回家水箱精睡覺。“最近的農忙時節都已經不是‘雙搶’了，是‘五搶六搶’！”舒星宇說。
2015年，舒星宇汽車冷氣芯從電子汽車零件科技大學畢業，工作幾年后辭職回鄉成為新農人，現在他所水箱水管理和奧迪零件服務的土地面積達到40000余畝。“作為青年BMW零件一輩的農業工作者，除了要總結老一輩的種植經驗，還要用現代化的農機裝備來賦能傳統農業，扛起國家糧賓士零件食安全的責任。”舒星宇說。
新華社記者 王汽車零件報價曦 攝
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