舒星宇在合作社里一面畫著他個人形象的主題墻前留影（5月16日攝）。
舒星宇是四川成汽車機油芯都崇州VW零件市萬水箱水茂欣欣農機專業合作社的農業職業經理人，他所在的油氣分離器改良版農汽車冷氣芯業專業合作社目前已經實現了耕田、育臺北汽車零件秧、插秧、打汽車材料藥、收割和烘干的全流程機械化操福斯零件作。
從五月初藍寶堅尼零件到六月初，除了傳統意義上的搶收小麥和搶種水稻的“奧迪零件雙搶”，舒星宇還要忙著統籌安排拖拉機翻耕，組織無人機飛手打藥，夜里在庫房安排收回來的小麥烘干，還要將最后一批次育好汽車零件報價的秧苗及時賓利零件送到種糧賓士零件大戶Benz零件手中……由于眼下正值“三夏”的關鍵期，舒星宇忙汽車零件貿易商得連軸轉，每天要接打上百個溝通協調電話，作息節奏幾乎是早上8汽車材料報價點起床、夜里凌晨3點回家睡覺。“最近的農忙時節都已經不是‘雙搶’了，是‘五搶六搶’！”舒星宇說。
2015年，舒星汽車零件宇從電子科技大學畢業臺北汽車材料，工作幾年后辭職回鄉成為新農人，現在他所管理和服務的土地面積達到4000德系車材料0余畝。“作為青年一輩的農業工作者，除了要總結老一輩的種植經驗，還Porsche零件要用現代化的農機裝備來賦能傳統農業，扛起國家糧食安全的責任。”舒星宇說。
新華社記者 王曦 攝
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