北京某行政機關公務員王玲（化名）工作之余常常會想起自己在大興“情侶林”親手種下的那棵“情侶樹”，閑暇時，她會打Porsche零件開電腦，通過相親網站了解所種樹木的最新生長情況。
那次環保行動，王玲與另外40多名單身男女一起通過相親網站報名，參與到北京市大興區青年林的栽種活動中，共同種植一片“情侶林”。這片“情侶林”成為北京平原地區20萬畝造林工程的一部分，也是團北京市委“保護母親河行動”的一部分。
13年前，由團中央牽頭發起的“保護母親河行動”，是一項引導億萬青少年全方位參與生態環境保護和建設的大型公益事業，它Audi零件以保護哺育中華民族的“母親河”為主題，組織動員廣大青少年和社會公眾參與生態環境建設。汽車零件貿易商
近年來，“保護母親河行動”順應青少年聚集形式、生活方式的變化，走出了一條利用臺北汽車材料網絡、微博等新媒體吸引民間力量參與的新路子。社會化動員方式，配合形式新穎的網絡植樹創意，在青少年網友心中播種下濃烈的“母親河”意識。
今年春季植樹季期間，全國“保護母親河行水箱水動”官方微博上，91.3萬網友以評論、轉播等方式關注、參與“保護母親河行動”；全國31個省（區、市）共動員青少年176.07萬人次參與活動。
微博提升“保水箱精護母親河行動”吸引力
廣東某環保社團負責人金鍵長期關注“南粵幸福新農村”微博。不久前，金鍵所在的環保社團剛剛響應了“南粵幸福新農村”發起的微博召集令，參與走讀珠江系列活動。活動以廣西南寧為起點，從流經南寧的支流邕江向東，行至三江交界處廣西桂平。
“本來我們就要設計環保活動，‘走讀珠江’剛好滿足了這種需要。”金鍵不僅給自己的社團報名參加，他還將活動鏈接發給了幾個合作過的廣西環保社團，邀請他們一同參與。走讀珠江系列活動以這樣的形式吸引了粵、桂、港、澳四地汽車冷氣芯40多家環保社團的共同參與，值得一提的是，該微博由團廣東省委農村部主辦。
近年來，全國各地團組織陸續開通官方微博、活動微博，吸引了一批像金鍵一樣普通青年的關注，他們中的許斯柯達零件多人德系車材料汽車零件進口商通過微博與團組織臺北汽車零件建立起初步聯系，繼而有了長期合作。
清華大學機械系研二年級班長楊中宇就是通過北京青年志愿者網站微博與團北京市大興區委建立起了聯系。“學校在海淀區，離大興區非常遠，坐地鐵至少一個多小時，過去想都不敢想去大興搞活動。”楊中宇說，自己在北京待了5年多，第一次到大興區，就是為了參加大興青年林的植樹活動。
那次植樹活動楊中宇帶著30多Bentley零件名清華學生一同參與，“本來植樹節我們也要搞活動，自己去找地方、找樹苗植樹太難了，看到網絡公告，趕緊報名汽車空氣芯。”大興青年林的建設是團北京市大興區委“保保時捷零件護母親河行動”的重要組成部分，33天的植樹勞動，共吸引6268名志愿者報名參與，累計服務時長37608小時，種植各類樹苗56942株，完成綠化面積17621.24畝。
團組織打破組織化動員常規，面向社會招募實名志愿者參Skoda零件加植樹造林活動的同時，還將他賓利零件們的植樹時間記入志愿者卡內，按照志愿者條例進行表彰激勵。
如今，身在海淀區的楊中宇長期與團大興區委保持聯系，“網上看到他們有好的活動，就報名參加。”
網絡植樹何以出奇制勝
清華學子楊中宇遇到的“植樹難”問題在團廣東省委的一項調研中得到印證。團廣東省委開展的一項針對“保護母親河行動”的調研曾直指該項目在新時期遇到的發展瓶頸——城市青少年難于便捷地參與實際的植樹護綠活動，青少年植樹活動的覆蓋面有待擴大；以往“保護母親河行動”忽視動員民間力量的主動參與，不能有效地挖掘社會潛力，束縛了自身活動的空間。
針對上述問題，團廣東省委今年重點設計了“保護母親河行動”網絡植樹節活動。在奧迪零件規定的時間段內，網友每在線植樹一次并留言一條或者轉發一條官方微博，熱心企業和單位就捐助一元錢或一株樹苗。最終有148萬余名網友在網上留下植樹心愿、植樹感受和環保宣言，熱心企業為此次活動捐款80萬元，廣東省綠委捐助樹苗汽車機油芯100萬株。
環保社團負責人金鍵親眼見證了網絡植樹的巨大影響力，“才開始兩三天，就看到微博粉絲數量、轉發數量這些數據的驚人增長，3天就20多萬條了。我看到許多同齡人跟我一樣熱衷公益環保。”
網友“小綠”留言，“網絡植樹好，不用Benz零件跑到植樹基地，也不收取費用。想什么時候種就什么時候種，想在哪里種就在哪里種，確實方便”；網友“采宇”留言，“多種兩棵樹，保護天天都喝的母親河水”；網友“楊小樹”說，“網上也能為家鄉種樹，天天都來種”。
活動官方微博“南粵幸福新農村”管理員、團廣東省委青農部工作人員廖瑞庭道出了網絡植樹活動紅火的秘訣：“設計活動一定要線上、線下相結合。光做線上活動，沒有實體活動做支撐根本不會吸引粉絲關注；光做線下活動，很可能做完一次活動就算了，沒有延續、廣泛的影響力。”
在走讀珠江活動中，所有參與走讀的環保社團成員都可以發表沿途照片，同時轉發給“南粵幸福新農村”。“高校環保社團、社會上的環保社團都參與進來，這樣才能擴大影響力。”小廖在線下重點“攻關”了具有強大“輻射作用”的環保社團骨干成員，“被他們轉發、@、評論的微博，能得到更多愛好環保的青年的關注。”
據悉，早在2011年，全國保護母親河行動領導小組辦公室就和歐萊雅（中國）有限公司聯合開展了為期一福斯零件周的網上虛擬植樹活動，吸引6.4萬人次參與，植樹146萬株。今年，雙方再度聯手，在人人網推出“保護母親河，環保綠聚人”活動。
重視樹木養護影響力長期延續
如果說“網絡植樹”行動在短時間內擴大了“保護母親河行動”的影響力，那么植樹后的樹木養護工作通過網絡也被進一步放大，“保護母親河行動”的影響力得到長期延續，熱心環保的網友們可以賓士零件拿著放大鏡關注自藍寶堅尼零件己種下“網絡樹”的成BMW零件長點滴。
從今VW零件年3月開始，廣東省清遠市清城區源潭鎮團委書記朱志航有了一項新任務，每天上下班路過網友種下的200畝樹林看一眼，每月到樹林里考察樹木生長情況兩到三次，每季度把樹木成長情況拍照上傳，并配文字說明，發微博@南粵幸福新農村。
團廣東省委的調研顯示，以往植樹“重造輕管”，林木成材率不高。植樹后期的林木管護監督將成為未來工作的重點和亮點。
團廣東省委的最新做汽車零件報價法是，在全省選取50個貧困村，以下撥工作經費的形式支持線下實地植樹，并在《關于下發農村青年專項經費及推進相關工作汽車零件的通知》中明確提出由鄉鎮團委負責監督獲得資助的貧困村進行植樹造林，并明確林木所有權歸管護貧困戶所有，爭取貧困戶通過植樹致富、造林致富，使植綠環保和扶貧濟困有機結合。
以源潭鎮為例，200畝樹林位于沙溪村，10000株樹苗由熱心企業捐助，樹木5年左右能夠成材，成材后所得收入將經上油氣分離器改良版級團委德系車零件審核，由村汽車材料報價委會發放給村民。
兩個月前，朱志航剛剛和村民們一起補種了200多株樹苗，“不是所有樹苗種下去都能活，200多株不能活的要補種，長得不好的要施肥。”不久前，源潭鎮團委還從企業捐贈的余款中拿出數千元汽車材料購買肥料，讓村民給那些生長緩慢的樹苗施肥。本報記者王燁捷
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