一塊福斯零件淺藍色鞋保時捷零件面布料，用手觸摸，一股如同大理石巖板的冰涼感便直抵臂彎。方寸之間，濃縮多種化學材料和紡織工藝。
“這是我們自主研發的冰感布料，輕便透氣，在國際市場上頗受歡迎Audi零件。”作為一名土生土長的晉斯柯達零件江人，林海鷗從事水箱水鞋材貿易將近20年，這幾年加快了轉型升級的步伐。
2017年，晉江國際鞋紡城投入使用，林海鷗是首批入駐的商戶之一。如何才能在“高手如云”的鞋紡城中占得一席之地？
林海鷗的答案是“注重品質、創新立企”。連續數年數千萬元的研發投入，組建數十人的科研團隊，讓林海鷗擁有了大量汽車零件的鞋紡新材料。
“以前都是自己去推銷材料，如今外商主動找上門，不學外語不行水箱精嘍。”林海鷗濃重的閩南口音中，透著自豪。
改革開放以來，晉江人憑著“敢為天下先、愛拼才會贏”的闖勁，從發Porsche零件展鄉鎮企業起步，堅守實體經濟，將晉江打造成BMW零件東南沿汽車零件報價海制造業重鎮。步入新時代，晉江傳承弘揚“晉江經驗”，以創新為引領，加快智能化、現代化改造升級，做大做強傳統產業。目前，晉江已形成超2000億元的鞋服產業集群、超千億元的紡織產業集群，以及食品、建材兩個超500億元產業集群。
“一年生產拉鏈7億條，連起來可以繞地球5圈。”坐落在晉江市德系車材料深滬鎮的潯興拉鏈，曾將“小拉鏈”做成了“大產業”。眼下，走進公司生產車間，機器轟鳴聲一刻不停，布條裁剪、塑膠焊接等工序有條不紊。
“智能生產線升級投用后，拉鏈生產全線智能化、標準化，讓小產品也用上了高科技。”談起Benz零件公司新技術的應用，技術研發中心負責人高秀忠深有感觸。
噴膠、烘干、貼底……奧迪零件站在福建華昂體育用Skoda零件品公司生產車間，掐著秒表計算，從原輔材料到生產一雙成品鞋，不足12秒。
“我們自主研發智能生產線，將每條生產線用工量從60人降低到8人，汽車材料用更少人力來做更優質的產品。”公司董汽車冷氣芯事長黃勁煌說。自2018年起，公司與華中科技大學聯合研發智能化生產線，研發投入逐年增長4%以上，訂單年均增長15%以上。
實體賓利零件經濟提質升級，離不開“一張藍圖繪到底”的創新投入。“晉江市不斷加大政策扶持力度，引導企業加快創新發展和技改提升。”晉江市工信局局長賓士零件林永紅說，“近10年來，晉江市投入技術改造資金1800多億元，引進9個國家級科研機構、4所高校，眾多企業建立了自己的實驗室、研發中心。”
手機直播間中，來往穿梭的智能運輸車、靈活運轉的機械臂，將恒安集團嬰兒紙尿褲的生產流程“全景式”呈現在消費者面前，吸引了大量網友在線觀看。
“將直播間搬進工廠。我們以透明、開放的方式讓消費者近汽車材料報價距離了解母嬰產臺北汽車材料品從研發、生產到售出的全過程，努力讓‘晉江造’成為‘放心品’。”恒安集團嬰褲事業部總經理吳劍龍說。
2017藍寶堅尼零件年以來，晉江發力電子商務促傳統產業轉型升級，出臺扶持直播電商產業發展政策，真油氣分離器改良版金白德系車零件銀投入打造直播電商名城。通過多種電商平臺，服裝、運動鞋、嬰童、傘具等特汽車空氣芯色產業得以持續發展壯大，2021年在國內網絡零售額超過350億元。
“我們始終堅持創新發展主線，加快傳統優勢產業高新化轉型、新興產業集群化發展，更高水平建設創新型縣（市）和國家雙創示范基地。”泉州市委常VW零件委、晉江市委書記張文賢表示。
如今，晉江鞋服、汽車零件進口商紡織等傳統產業繼續厚植優勢，新一代信息技術、智能制造裝備等新興產業也在換擋提速。2021年臺北汽車零件，晉江市規汽車機油芯汽車零件貿易商模以上工業產Bentley零件值超過6900億元，擁有15個區域品牌、50家上市企業，經濟實力連續28年領跑福建縣域經濟。
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