中國網/中國扶貧在線合肥12月11日訊(記者 張艷玲) “汽車零件進口商我國農產品加工裝備業產值年增20%民營企業成主力軍。未來全面推進智能、綠色、優質制造，實現‘中國制造’向‘中國Benz零件創造’轉變，‘中國速度’向‘中國質量’轉變，‘中國產品’向‘中國品牌’轉變。”農業部農產品加工業專業委員會副主任委員朱明12月7日在合肥表示。
7日下午，“科技創新與品牌論壇”安徽省合肥市舉辦。這也是2016年全國農Audi零件產品加工科技創新推廣活動之一。
朱明介紹，近年福斯零件來，我國農產品加工業實現快速汽車材料增長，農產品加工裝備業產值增長率連年保持20%左右增長。我國農產品加工產業經濟規模保持良好增長態勢，民營企業對行業發展貢獻不斷加汽車零件貿易商大。2015年民營企業全年主營業務收入1118.36億元，占全行水箱精業主營業務收入的75.42%，同比增12.2%。
朱明說臺北汽車零件，食品包裝機械行業以中小企業、民營企業為主，雖起步晚，但卻成為行業主力軍。加工機械品種數量不斷增加，技術裝備水平臺北汽車材料不斷提高，政府引導下技術創新型體系逐步形成。產業結構調整取得明顯成績賓利零件，Bentley零件培育一批市場占有率高、輻射帶動能力強、發展前景好，具有明顯競爭保時捷零件優勢的行業、骨干企業和龍頭企業，提高國產裝備和成套裝備的技術水平。
汽車冷氣芯但仍面臨斯柯達零件諸多問題。企業在技術創汽車空氣芯新、人才培養等方面嚴重不足，需國家政策扶持；主營業務成汽車材料報價本逐年增加，5年平均增長率22.6%；在中低端食品裝備產品市場，形成低水平、無序競爭的市場環境，影響行業整體技術水平提升和新產品研發積極性；全行業產品質量參差不齊，普遍存在穩定性、可靠性差，使用壽命短、維護成本高，售后服務差問題，BMW零件產品服務意識還需提升；自主創新能力有待增強，藍寶堅尼零件裝備產品結構油氣分離器改良版有待調整，產品質量性能有待提高。
談到奧迪零件農產品加工技術裝備發展趨勢，朱明說，未來要在謀突破、調結構、促轉型和求發展上汽車機油芯做文章。要以工藝技術突破帶動關鍵單機產品開發，以關鍵單機突破帶動成套設備Porsche零件、工程發展；以信息化為紐帶，以高端制造為手段，以加工業為龍頭，帶動種植業、養殖業、加工業VW零件與資源化利用“四位德系車材料一體”同步發展，延伸產業鏈，提升價值鏈。
他說，“十三五”期間，要以穩定規模，提升水平，保障食品安全為發展思路，賓士零件以“中國制造2025”發展綱要為指導，全面推進智能制造、綠色制造、優質制造，努力實現“中國制造”向“中國創造”轉變，“中國速汽車零件報價度”向“中國質量”轉變Skoda零件，“中國德系車零件產品”向“中國品牌”轉變。
他建議，重水箱水視現代設計方法、先進制造技術及數控裝備應用，加強標準化建設與國際互認工作，建立完善技術創新體汽車零件系，促進產業結構優化升級。
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