新臺北汽車零件華社太原10月23日電（記水箱精者許雄）在田里走走查看長勢，手機上點臺北汽車材料一下自動澆水、施肥。這是山西省運城市鹽湖區解州鎮曲村種糧大戶董會龍的種田新模式，不僅成本大幅降低，還實現了糧食增產。
董會汽車機油芯龍今年秋糧種了3Bentley零件00畝玉米，剛剛收獲歸倉，畝產達到1700多斤。
作為山西省糧食主汽車零件進口商產區，運城市各地玉米喜獲豐收。（受訪者藍寶堅尼零件供圖）
“現在賓利零件種田，實現了‘傻瓜式’操作，種‘聰明田’。種、收兩頭，都有智能農機Porsche零件高效標準化作業。中間的田間管理，有農技人員現場幫我查看苗情，再結合智能監測系統得到BMW零件的土壤墑情和氣象等情況，將數值輸入智能水肥一體化系VW零件統的總控電腦，就會自動得出需要澆水汽車材料、施肥的量，十分精準。我在手機上輕輕一點，水肥就能直達作物。”董會斯柯達零件龍說，自從種上了“聰明田”，他地里的產量比以前提高了德系車材料15%。
“不光增產，成本還節約了1/3，每畝僅需500元左右。”董會龍給記者算起了細賬。
由于奧迪零件此前使用大水漫灌，不僅耗水量大、成本高，更因成本限制，不能完全滿足莊稼的需水量。現在，董會龍的單次灌溉用水量只有原來的1/5，不僅可以多澆幾次水，讓莊Benz零件稼長勢更好，而且還省了錢。
董會龍地里的噴淋灌設備。新華社發（馬振寧攝）
“施肥的成本汽車零件差汽車零件貿易商得就更多了。”董會龍說，“原來施肥是滿田撒施固體福斯零件肥料，撒施不均勻，賓士零件往往容易撒過量，不僅浪費肥料，還容易造成土壤板結。現在通過水肥一體化系統進行田間水肥管理，可以根據作物不同生長期的需求施不同的肥料，隨水施入，科學精準，每一季種完后，都可以把施進去的肥用得干干凈凈，不僅省錢Skoda零件，還能讓土地更‘干凈’。”
董會龍手機上控制水肥一體化系統的界面。新華社發（馬振寧攝）
除了這套以噴灌、淋灌設備為水箱水基礎的智能水肥一體化系統外，無人機也是董會龍的新農具。有時噴灑量小，噴淋灌都顯得“大動干戈”，這時候就用無人機精準噴灑，做到了進一步降本增效。汽車空氣芯
“由于種植效益好，我給出的土地流轉費也高，遠遠超過農民自家小地塊耕種的效益，現在都是農民Audi零件追著我們大戶流轉土地。簽訂長期協議后，我們也舍得大力投入資金，建設這套智能控制和水肥一體化系統的投資，用不了幾年，增收的部分就可以全部收回。實現了高效種糧的良性循環。”德系車零件董會龍說。
今年董會龍又流轉了汽車材料報價新的土地，新一季的保時捷零件種植規模將達到六七百畝。“種‘智慧田汽車冷氣芯’，擴產也只是簡單復制現有模式，隨著大型機械、智能化田間管理系統、無人機的全面應用，勞動力被極大解放。農油氣分離器改良版業科技讓糧食增產、農民增收，農業高質量發展有了具體抓手。”董會龍說。
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