扶貧不單是個經濟層面、發展層面的工作汽車冷氣芯，同時也是黨的群眾路線在新時代的體現，也是干部水箱精鍛煉的實踐熔爐
BMW零件當前，脫貧攻堅戰進入決勝的關鍵階段。一鼓作Bentley零件氣，頑強作戰，越戰越勇，是扎實做好今明兩年脫貧攻堅工作的應有態度。嚴格貫徹精準方略，認真整改問題，提高脫貧質量，是破解貧中之貧、困中之困的必然要求。
一名身有殘賓利零件疾的貧困戶，因社保兜底政策脫貧，而貧困戶自己卻心有“不甘”：如果有適當的勞動機會、條件，他還是希望用自己的雙手，通過賓士零件勞動脫貧致富。扶貧干部在入戶調研中發現的這個事例，說明貧困群眾的具體情況往往千差萬別，機械套用兜底政策，與精汽車零件進口商準扶貧的要求不符，簡單的“一刀切”也容易消磨被幫扶者的積極性。盡管兜底顯示出政策善意和民生溫度，但兜底脫貧如何因人制宜，也是一個值得思考的問題。
扶貧開發成敗系于精準。扶貧即扶人之“貧”，而人之“貧”千差萬別，有的貧在條件，有的貧在能力，有的德系車零件貧在志氣，不一而足。精準扶貧的要油氣分離器改良版義之一就是根據貧困戶的具體實際，缺啥補啥，進行精準施策，進而實現被幫扶者盡其才、盡其力，最大程度激發脫貧致富的內生動力。只有這樣，才能取得事半功倍的扶貧效果。發汽車零件錢發物“一發了之”，或統一入股分紅“一分了之”，或低保兜底“一兜了之”，都沒有下足繡花功夫，扶貧成效可能會打折扣。
記者在調汽車機油芯研走訪中發現，扶貧工作恪守精準要求，應當力避如汽車零件貿易商下問題：工作不夠斯柯達零件扎實，深入群眾不夠，水過地皮濕，不能真實、準確把握貧困群眾的實際情況；幫VW零件扶過程中貧困戶不理解不配合，于是工作應付敷衍，簡單套用政策；圖省氣力、偷個懶，工作不夠細致，未能提出針對性強的高效幫扶措施。時下，脫貧攻堅依然有不臺北汽車材料少難啃的“硬骨頭”。扶貧工作要因時、因地、因人而精準施策，切不可有“水箱水抄近路”的偷懶想法。汽車材料報價
從長遠來說，貧困人口和地區的脫貧不是終極目標，只是整個發展進程中重Porsche零件要德系車材料的一步。不能簡單為了“闖關”，采取無法長久執行的汽車零件報價臨時性措施、短期行為。一旦臨時性政策措施“退坡”，將會降低扶貧工Skoda零件作的效率汽車空氣芯、效益，影響扶貧工作成果的進一步鞏固和提升。因此，扶貧工作不能僅僅盯著多少人收入在貧困線以下這樣的簡單數字，而要立足于貧困地區、群眾的長遠發展，著眼于補齊貧困地區的發展短板、提高貧困人口的發保時捷零件展能力，夯實發展基礎、增強發展后勁。扶貧的政策、辦法要有的放矢、重在實效，并能與未來發展、鄉村振興實現有效銜接，進而實現脫貧攻汽車材料堅工作的效益最大化。
從更深層次來說，扶貧不單是個經濟層面、發展層面的工作，同時也是黨的群眾路線在新時臺北汽車零件代的體現，也是干部鍛煉的實踐熔爐。一名干部談到參加扶貧工作的收獲時說，扶貧讓他有機會、奧迪零件有動力、有意愿深入到最貧困、最艱苦、以前關注不多Benz零件的貧困地區和貧困群眾中去，真正Audi零件了解掌握了民情、民意、民風。扶貧工作是深入群眾、聯系群眾、錘煉作風的藍寶堅尼零件一項工作。深入群眾、不務虛功，必定能收獲一舉多得的福斯零件實際效果。
（作者為本報山西分社記者）
發佈留言