社會力量如何參與扶貧？去年賓利零件，碧桂園Audi零件明確升級扶貧工作為集團主業之一，全摸查、廣覆蓋、定模式，整合自身扶貧資源，積極探索黨建扶貧、產業扶貧、教育扶貧、就業扶貧以及健康扶貧、美麗鄉水箱水村建設等符合當地實際情況的扶貧方式。其中，打造農產品品類全產業汽車材料報價鏈的產業扶貧機制，發展為一大成熟路徑。
“引進新做法后村民收入翻了兩番。” 廣東省英德市橋頭鎮坪山村貧困戶陳結坤高興地說。他加入了碧桂園產業幫扶項目，通過出租農地在家門汽車空氣芯口實現脫貧。去年，碧桂園福斯零件整合當地300畝土地建立黑米種植產業基地，采汽車零件報價用“公司+專業合作社+村小組+農汽車零件進口商戶”模式，由合作社機械化代耕，貧困戶享有股份的同時可參與管護，獲得租金、分紅及工資保時捷零件三重收入。發揮集團自身優勢，立足貧困地Bentley零件區實際，斯柯達零件堅持精準方略，因人因地施策、因貧困原因施策、因貧困類型施策，這種幫扶模式已推廣到甘肅省東鄉族自治縣等9省14縣。
幫“種菜”，還幫“賣菜”。缺乏品牌但特色優質的黑米豐收后，被碧桂園包裝轉化成扶貧自有品牌“碧鄉”產品，通過建立公益聯盟共同體、旗下新零售品牌公司“鳳凰優選”眾多門店、網上平臺及參加展會等渠道臺北汽車材料進行銷售。安徽舒城小蘭花茶葉、陜西德系車材料耀州藍寶堅尼零件和藍田貝貝南瓜……據統計，“碧鄉”奧迪零件目前共挖掘14縣109款優質農特產品，“鳳凰優選”700家門店設立扶貧專柜。
產銷對接體系越完善，扶貧最后一公里越暢通。除傳統苗木產業外汽車冷氣芯，碧桂汽車機油芯園還優先在貧困縣落地自身最Porsche零件為先進的產業。上個月，碧桂園博水箱精睿恩智能建造油氣分離器改良版產業基地落地江西省興國縣，生產的半固態鋁合金壓鑄件等產品可對外租賃，業務開展后預計每年將為當地提Benz零件供300臺北汽車零件多個工作崗位。項目德系車零件VW零件一期投資Skoda零件規模約10億元，引入上下游企業，打造智能建造產業高地。
這些年，碧桂園在實踐中不斷探索將資源優勢轉化為發展優勢的扶貧新機制。據統計，迄今為止，碧桂汽車零件園集團及其創始人楊國強在扶貧公益事業方面累計投入超48億元，直接受益人汽車材料數超36萬人次。從單個項目幫扶、試點汽車零件貿易商駐村、大規模駐村到9省14縣全面推進精準扶貧鄉村振興工作，碧桂園積極探索可造血、可復制、可持續的長效扶貧賓士零件機制BMW零件。
《 人民日報 》（ 2019年05月10日 10 版）
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