社會力量如何參與扶貧？去年，碧桂園明確升級扶貧工作Bentley零件為集團主業之一，全摸德系車材料查、廣覆蓋、定模式，整合臺北汽車材料自身扶貧資源，積極探索黨建扶貧、產業扶貧、教育扶貧、就業扶貧以及健康水箱水扶貧、美麗鄉村建設等符合當地實保時捷零件際情況的扶貧方式。其中，打造農產品品類全產業德系車零件鏈的產業扶貧機制，發展為一大成熟水箱精路徑。
“引進新做法后村民收入翻了兩番。” 汽車零件進口商廣東省英德市橋頭鎮坪油氣分離器改良版山村貧困戶陳結坤高興地說汽車空氣芯。他加入了碧桂園奧迪零件產業幫扶項目，通過出租農地在家門口實現脫貧。去汽車零件貿易商年，碧桂園整合當地Skoda零件3福斯零件00BMW零件畝土地建立黑米種植產業基地，采用“公司+專業合作社+村小組+農戶”模式，由合作社機械化代耕，貧斯柯達零件困戶享有股份的同時可參汽車機油芯與管護，獲得租金、分紅及工資三重收入。發揮集團自身優勢，立足貧困地區實際，堅持精準方略，因人因地施策、因貧困原因施策、因貧困類型施策，這種幫扶汽車零件報價模汽車材料報價式已推廣到甘肅省東鄉族自治縣等9省14縣。
幫“種菜”，還VW零件幫“賣菜”。缺乏品牌但特色優質的黑米豐收后，被碧桂園包裝轉化成扶貧Porsche零件自賓士零件有品牌“碧鄉”產品，通過建立公益聯盟共同體、旗下新零售品牌公司“鳳凰優選”眾多門店、網上平臺及參加展會等渠道進行銷售。安徽舒城小蘭花茶葉、陜西耀州和藍田貝貝南瓜……據統計，“碧鄉”目前共挖掘14縣109款優質農特產品，“鳳凰優選”700家門店設立扶貧臺北汽車零件專柜。
產銷對接體系越完善，扶貧最后一公里越暢通。除傳統苗木產業外，碧桂園還優先在貧困縣落地自身最為先進的產業。上個月，碧桂園博睿恩智能建造產業基地落地江西省興國縣，生產的半固態鋁合金壓鑄件等產品可對外租賃，業務開展后預計每年將Audi零件為當地提供3汽車冷氣芯00多個工作崗位。項目一期投資規模約10億元，引入上下游企業，打Benz零件造智能建造產業高地。
這些年，碧桂園在實踐中不斷探索將資源優勢轉化為發展優勢的扶貧新機制。據統計，迄今為止，碧桂園集團及其創始人楊國強在扶貧公益事業方面累計投入超48億元，直接受益人數超36萬人次。從單個項目幫扶、試點駐村、大規模駐村到9省14縣全面推進賓利零件精準扶貧鄉村振興工作，碧桂園積極探藍寶堅尼零件索可造血、可復制、可持續的長效扶貧機制。汽車材料
《 人民日報 》（ 2019年05月10日 10 版）
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