德江縣融媒體中心 何佳有 王顯
翻地、開窩、施肥……金秋時節，廣袤田疇，儺鄉大地盡是繁忙的勞動場景。
秋色宜人，在德江縣高山鎮譚家村，今年秋保時捷零件收后，村支兩委搶抓秋雨汽車零件后的好時機，及時組織村BMW零件民集中育苗。目前，油菜苗長勢喜人，到了移栽的最佳時節。
“去年收了75公斤油菜籽，今年肯定能超100公斤。”80歲的村民譚文保說，今年在村干部的幫助下，他家的油菜從去年的1.5畝擴種到2畝。
據介紹，當地一直有種植油菜的習慣，大部分都是滿足自家汽車零件貿易商需求即可，一到秋冬季，許多田地閑置了Benz零件下來。
“今年就不一樣了，村里把油菜集中水箱水進行育苗，然后免費發放給我們。”譚文保滿意地Porsche零件說，村里還請了個農機師傅來幫他們耕地，汽車材料報價確保了油菜能及時移栽。
“一畝地，村汽車冷氣芯民只需付農機師傅的油錢就可以了，其他勞工費由村里出。”該村黨支部書記譚應介紹，自秋冬種工作開展以來，譚家村堅持黨建引領，做好群眾油菜種植動員和技術培訓工作，引入機械化手段，減輕群眾勞力負擔，提升種植Audi零件積極性，目前全德系車零件村已移栽200畝左右。
同樣忙碌的，還有德江縣煎茶鎮松溪村。
這幾天，在松溪村的“稻油”輪作基地里，旋耕機在田VW零件間轟隆作響，40余名當地臺北汽車零件村民分散其中，在翻耕后的土地藍寶堅尼零件里種植油菜。
2018年，松溪村轉變思路，除Skoda零件農戶種植油菜外，專門引進平臺公司流轉500余畝土地，推廣機械化作業。2021年開始，當地政府免費向農汽車材料戶發放種子、有機肥并提供技術服務，這些舉措不僅賓士零件打消了農戶對種植成本賓利零件的顧慮，汽車機油芯還讓當地100余戶群眾實現了在家門口就業增收的愿景，人均年水箱精收入超過2萬元。
“栽奧迪零件了6天了，一天能栽一畝半，算下來也有130元。”53歲的陳誼趁著自家油菜苗未到移栽斯柯達零件的時候，來到基地務工。
“汽車空氣芯我們正在搶抓油氣分離器改良版最近晴好的天氣，機械一邊耕地，一邊組織勞力實行Bentley零件拉繩移栽油菜，預計20來天就能移栽完成。”德江縣德供配送服務有限公臺北汽車材料司松溪壩區負責人袁前飛福斯零件說。
今年，德江縣秋播油菜計劃種植9.4萬畝，汽車零件進口商比上年增加1.4萬畝。近年德系車材料來，該縣調優農業產業結構，圍繞穩糧擴油目標，采取農機農藝結合，強化油菜耕種管理社會化服務，進一步拓寬群眾增收渠道，讓農閑田變增收田。
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