德江縣融媒體中心 何佳有 王顯
翻地、開窩、施汽車材料肥……金秋時汽車材料報價節，廣袤田疇，儺鄉大地盡是繁忙的勞動場景。VW零件
秋色宜人，在德江縣高山鎮福斯零件譚家村，今年秋收后，村支兩委搶抓秋雨后的好時機，及時組織村民集中育苗。目前，油菜苗長勢喜人，到了移栽的最佳時節。
“去年收了75公斤油菜籽，今年肯定能超100公斤。”80歲的村民譚文保說，今年在村干部的幫助下，他家的油菜從去年水箱精的1.5畝擴種到2畝。
據介紹，當地一直有種植油菜的習慣，大部分都是滿足自家需求即可，一到秋冬季斯柯達零件，許多田地閑置了下來。
“今年就不一樣了，村里把油菜集中進行育苗，然后免費發放給我們。”譚文保滿意地說，村里還保時捷零件請了BMW零件個農機師傅來幫他們耕地，確保了油菜能及時移栽。
“一畝地，村民只需付農機師傅的油錢就可以汽車零件貿易商了，其他勞工費由村里出。”該村黨支部書記譚應介紹，自秋冬種工作開展以來，譚家村堅持黨建引領，做好群藍寶堅尼零件眾油菜種植動員和技術培訓工作，引入機械化臺北汽車材料手段，減輕群汽車零件眾勞力賓士零件負擔，提升種植德系車零件積極性，目前全村已移賓利零件栽200畝左右。
汽車機油芯這幾天，在松溪村的“稻油”輪作基地里，旋耕機在田間轟隆作響，40余汽車零件進口商名當地村民分散其中，在翻耕后的土地里種植油菜。
2018年，松溪村轉變思路，除農戶種植油菜外，專門引進平臺公司Benz零件流轉500余畝土地，推Skoda零件廣機械化作業。2021年開始，當地政府免費向農戶發放種Porsche零件子、有機肥并提供技術服務，這些舉措不僅Bentley零件打消了汽車冷氣芯農戶對種植成本的汽車零件報價顧慮，還讓當地100余戶群眾實現了在家門口就業增收的愿景，人均年收入超過2萬元。
“栽了6天了，一天能栽一畝半，算下來也有130元。”53歲的陳誼趁著自家油菜苗未到移栽的時候，來到基地務工。
“我們正在搶抓最近晴好的天氣，機械一邊耕地，一邊組織勞力實行拉繩移栽油氣分離器改良版油菜，預計20來天就能移栽完成。”德江縣德供配送服務有限公司松臺北汽車零件溪壩區負責人袁前飛說。
今年，德江縣秋播油菜計劃種植9.4萬畝，比上年增加1.4萬畝。近年來，該縣調優農業產業結構，圍繞穩糧擴油目標，德系車材料采取農機農奧迪零件藝結合，強化油菜耕種管理社會化服務，進Audi零件一步拓寬群眾增收渠道，讓農閑田變增收田。
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