新華社阿布賈5月5日電 通訊：支持非洲實現糧食安全 中國援汽車零件報價非農業專家在行動
新華社記者吳夏 郭駿
雨季即將來BMW零件臨，位于尼日利亞西北部凱比州的瓦拉農臺北汽車零件場近期汽車機油芯也繁忙了起來。在中國農業技術專家的遠程指導下，當地農戶克服新冠疫情帶來的困難，開始準備新一年的水稻播種。
“尼日利亞擁有豐富的降雨與溫光資源德系車零件，地勢較平坦，土地肥沃。斯柯達零件”扎根于此已有十余年的湖北漢子王學民告訴新華社記者。
王學民是綠色農業西非有限公司下屬的瓦拉農業機械化示范農場負責人。今年53歲的他18年前剛到尼日利亞時，對當地較為原始落后的水稻種植方式留下深刻印水箱精象。
王學民說，在中國種植水稻，有農田蓄水和Porsche零件灌溉系統，可在尼日利亞，種植水稻主要依靠降雨，“雨住田干”。
由于當地氣候條件和種植方式無法保證土地平整和水田穩定，中國傳統的移栽水稻技術在尼日利Benz零件亞無法實行，只能依靠直播，即不經育苗，直接把種子播種到田地里。但直播的出苗質量往往汽車冷氣芯不穩定水箱水，實現水稻高產的第一步就遇到汽車零件了障礙。
福斯零件授人以魚不如汽車零件貿易商授人以漁Skoda零件。王學民等技術專家不再照搬中國種植模式，努力跨越語言、文化、自然條件的障礙，創造性地油氣分離器改良版解決了當地水稻種植存在的問題，提供定制化解決方案。
經過數年的探索，他們不但解決了“地不平、汽車空氣芯苗不齊、草難除、肥不足”四大難題，更對當地主流直播方式進行了技術創新，使直播水稻產量成倍提高。
總結中國農業技術走出去的經驗，王學民認為，要了解當地土壤氣候條件和主要種植模式，“知道其優缺點，然后發揮中國技術優Bentley零件勢，進行創新和發展”。
先德系車材料進農業技術的推廣，也是解決非洲糧食安全問題的重要一環。
王學民所在的瓦拉農場，通過社區服務、培訓講座等多種方式，培養更多的本地農業人才。“老百姓一傳十、十傳百，爭相到汽車材料報價我們農場參觀，買我們的種子，學我們的技術。”王學民說。
與瓦拉農場合作的當地員工和農戶數以千計，不少賓士零件人離開農場后自己種植水稻，繼續在全國傳播水稻種植新技術。“臺北汽車材料我們的技術經過他們消化，能夠更好地奧迪零件被推廣。”王學民說。
易卜拉欣·阿爾貢古也參與了瓦拉農場的水稻育種合作項目，他告訴記者：“在這里，我們知道了以前產量提高不上去的原因，需要轉變觀念，用好農業機械。”
2015年，阿爾貢古赴中國長沙參加雜交育種培訓班。“在中國的三個月給我很大震撼。我目睹了中汽車材料國的方方面面，尤其是先進的Audi零件農業技術。尼日利亞有大量可耕地，氣候適宜，但每年仍需大量進口糧食。只要賓利零件找到適合本地農業發展的技術，尼日利亞完全有希望實現糧食自給自足，甚至出口。”
支汽車零件進口商持非洲農業發展和糧食安全始終是中非合作的優先重點領域，2018年中非合作論壇北京峰會上提出的“八大行動”中就包括藍寶堅尼零件支持非洲在保時捷零件2030年基本實現糧食安全VW零件。
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