新華社呼和浩特1月18日電題：“統種共富”分紅記
新華社記者賈立君
“一年到頭連地賓士零件里都沒去過，就能分這么多錢，真沒想到。”17日正午，在歡慶的鑼鼓聲中，73歲的劉二兵抱著厚厚一摞嶄汽車零件進口商新的人民幣樂得合不攏嘴。
當日是農歷臘月二十六，內蒙古自治區鄂爾多斯市達拉特旗白泥井鎮侯家營子村官牛犋社拿出500汽車零件報價余萬元給社員分紅，全社281人，每人1.8萬元，劉二兵臺北汽車材料家6口人分得10.8萬元。
1月17日拍攝的內蒙古自治區鄂爾多斯市達拉特旗白泥井鎮侯家營子村官牛斯柯達零件犋社分紅現場。 新華社記者 賈立君 攝
“2022年人均紅利比上年增加了3300元，比3年前增加了6000元。”聽到社長高勇宣布的消息，整個村子沸騰了。社員們升國旗、放禮花，3口大鐵鍋燉了6只羊，全體汽車冷氣芯村民要吃一頓喜慶增收團圓飯。歡聲笑語的大帳篷里，人們談論著“統種共富”模式的好處。
“統種共富”是官牛犋社近年摸索出來的一個農業生產經營新模式。2019年，官牛犋社通過村黨支部組織領辦成立種植專業VW零件合作社，社員全部福斯零件自愿以Bentley零件土地入股，開始對全社3000畝耕地進行合作化經營。大家選出6名社員負責種地，每人年工資2萬元。每年年汽車空氣芯初，合作社召開成員大會協商確定種植品種；然后，利用大型機械統一耕種、統一施肥奧迪零件、統一除草、統一收割，實現生產流程、農產品質量標準化；秋Audi零件季，作物成果由訂單龍頭企業統一收購。
如此一來，農資統一按批臺北汽車零件發價購進、田間管理和銷售統汽車材料一運作，層層降低成本；同時，保時捷零件將大量勞力從土地上解放出來，可自賓利零件由打工或搞畜禽養殖及其他副業。
68歲的胡來寶家9口人，這次分紅16.2萬元，兩個兒子與兒媳均進城，其中大兒子開超市，汽車零件貿易商二兒子打工，老伴跟隨兒子們幫忙照看3個孫子；土地入股合作社后，他自己給一家小微企業職工做飯，月工資2500元。他說，新模BMW零件式讓大部分社員告別了纏手的農活兒，還帶來了可觀的收益。
吃著Skoda零件香味四溢的燉羊肉、金黃的油糕、鮮美的黃河鯉魚，社員們七嘴八舌地說，前幾年人們將土地流轉給種糧大戶，1畝年租金最高時1200元，如今畝均純收入達到2000元，增收效益明顯。
1藍寶堅尼零件月17日，Benz零件村民在內蒙古自治區鄂爾多斯市達拉特旗白泥井鎮侯家營子村官牛犋社分紅現場留汽車零件影。 新華社記者 賈立君Porsche零件 攝
“前些年我自己種地的時候，買了拖拉機，30來畝地得水箱精兩個人忙一年。現在大拖拉機耕地，噴灌、滴灌澆水，聯合收割機打糧，幾個人就把全社的農活兒都干了水箱水。”一位社員說。
“依我看，土地增收附加值的天花板還可以突破。”高勇說，“現在我們的有機青貯玉米是給牛種，奶業集團收去喂牛了；今后我們專門種優質有機糧，打出品牌走高端市場，畝產值上到3000元不成問題。”他說，合作社已積累120萬元集體經濟發展資金，旗里剛剛又獎勵官牛犋社46.7萬元獎補資金，“咱們汽車機油芯利用這些錢繼續提高機械化水平和種植技術，向土地要更高的效益，完善基礎設施、改善人居環境、提升生活水平，好日子油氣分離器改良版還在后頭。”
趕到現場祝賀群眾分紅的達拉特旗旗長王小平告訴記者，“統種共富”這一農民“成本共攤、利益均沾、風險共擔、收益共享”模式，得到德系車材料旗德系車零件委旗汽車材料報價政府的認可與支持，并正在向全旗沿黃地區推廣，以促進更大范圍的“一產振興”和“共同富裕”。
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