新華社烏魯木齊12月6日電（記者李志浩、郝玉）今年新疆棉花采收基本結束，總體呈“兩增一減”（總賓利零件產增、單產增、面積減）生產態勢。特別因9月中下旬汽車材料報價以來棉花市場價格高位德系車材料運臺北汽車零件行、為近年之最，新疆植棉農戶增收明顯，畝均純收水箱水入在1500汽車零件報價元以上。
記者從新疆維吾爾自治區農業農村廳汽車材料最新了解到，2021年新疆（含新疆生產建設兵團）棉花種植福斯零件面積37賓士零件18汽車零件進口商萬畝，較上年減少BMW零件34.85萬畝，減少區域為次宜棉區Audi零件、低產Skoda零件棉區、果棉間作棉區。目前新疆棉花采收汽車零件貿易商基本結束，預計總產量520.06萬噸，較上年增加3.96萬噸。
中國纖維質量監測中心發布數據顯示，2021年新疆棉花顏色級、長度、斷裂比強度、馬克隆值等品質指標和去奧迪零件年同期相比，均有較大幅度提升，棉花質量明顯好Bentley零件于2020年。斯柯達零件
為水箱精解決新疆汽車冷氣芯棉花品種多亂雜、汽車機油芯原棉品質一致性差問題，新疆在相同生態區域內保時捷零件推薦一汽車零件個主栽品種和兩個輔助品種。2021年，新疆萬畝以上棉花品種共計45個，較Porsche零件上年減少19個。按“控制面積、提質增效”原則，新疆近年逐步引導次宜棉區退出棉花生產。
目前，北疆地區棉花機采油氣分離器改良版率接德系車零件近100%，南疆地區棉花生產由小農分散經藍寶堅尼零件營Benz零件向集約機械化經營快速轉變，汽車空氣芯棉花機采率穩步提升。新疆維吾爾自治區農業農村廳預計，2021年新疆（含新疆生產臺北汽車材料建設兵團）棉花機采率將突破80VW零件%。
發佈留言