新華社烏魯汽車零件貿易商木齊12月6日電（記者李志浩、郝汽車零件報價玉）今年新疆棉花采收基本結束，總體呈“兩增一Audi零件減”（總產增、單產增、面積減）生產態勢。特別因9月中下旬BMW零件以來棉花市場價格高位運行、為近年之最，新疆植棉農戶增收明VW零件顯，畝均純收水箱精入在1500元以臺北汽車材料上。
記者從新疆維吾汽車空氣芯爾自治區農業農村廳最新了解到，2021年新疆（含新疆生產臺北汽車零件建設兵德系車材料團）棉花種植面積3718萬畝，較上年Porsche零件減少34.85萬畝，減少區域為次宜棉賓士零件區、低產棉區、果棉間作棉區。目前新疆棉花采收基本結束，預奧迪零件計總產量520.06萬噸，較上年汽車材料報價增加3.96萬噸。
中國纖維質量監測中心發布數據顯示，2021年新疆棉花顏色級、長度、汽車零件斷裂比強度、馬克隆值等品質指標和去年汽車冷氣芯同期相比，均有較大幅度提升，棉花質量明顯好于2020年。
為解決新疆棉花品種多亂雜、原棉品質一致性差問題，新疆在相同生態區域內推薦一個主栽品種和福斯零件兩個輔助品種。20油氣分離器改良版Bentley零件21年，新疆藍寶堅尼零件萬畝以上棉花品種共計45個，較汽車零件進口商上年減少19個。按“Benz零件控制面積、提質增效水箱水”原則，新疆近年逐步引導次宜棉區退出棉花生產。
賓利零件目前，北疆地區棉花機采率接近100%，南疆地區棉花斯柯達零件生產由小農分散經營向德系車零件集約機械化經營快速轉變，棉花機保時捷零件采率穩步提升。新疆維吾爾自治區農汽車材料業農村廳預計，2021年新疆（含新疆生產建設兵團）棉花汽車機油芯機采率將Skoda零件突破80%。
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