新華社烏魯木齊12月6日電（記者李志浩、郝玉）今年Porsche零件新疆棉花采收基本結束，總體汽車材料呈“兩增一減”（總產增、單產增、面積減）生產態勢。特賓利零件別因9汽車零件貿易商月中下旬以來德系車材料棉花市場價格高Audi零件位運行、為近年之最，新疆植棉農戶增收明顯，畝均純收入在1500元以上。
記者從新疆維汽車機油芯吾爾自治區農業農村廳最新了解到，2021年新Skoda零件疆（含新疆生產建設兵團藍寶堅尼零件）棉花種植面積3718萬畝，較上年減少34.85萬畝，減少區域為次宜棉區、低產棉區、果棉間作棉區。目前新疆棉花采收基本結束，預計總產量520.0臺北汽車材料6萬噸，較上年增加3.96萬福斯零件噸。
中國纖維質量監測中心發布數據顯示汽車零件進口商，2021年新疆棉花顏色級、長賓士零件度、斷Bentley零件裂比VW零件強度、馬克德系車零件隆值等品質指BMW零件標和去年同汽車零件期相比，均有較大幅度提升，棉花質量明顯好于2020Benz零件年。
為解決新汽車空氣芯疆棉花品種多亂雜、原棉品質一致性差問題，新斯柯達零件疆在相同生態區域內推薦一個主栽品種和兩個輔助品種。2021年汽車材料報價，新疆萬畝以上汽車冷氣芯棉花品種共計45個，較保時捷零件上年減少19個。按“汽車零件報價控制面積、提質水箱精增效”原則，新疆近年逐步引導次宜棉區退出棉花生產。
目前，北疆地區棉花機采率接近100%，南疆地區棉花生產由小農分散經營向集約機械化經營快速轉變臺北汽車零件，棉花機采奧迪零件率穩步油氣分離器改良版提升。新疆維水箱水吾爾自治區農業農村廳預計，2021年新疆（含新疆生產建設兵團）棉花機采率將突破80%。
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