今年，新疆阿克蘇地區拜城縣5萬余畝色素辣椒的移栽工作與往年大不相同，機械化移栽成了斯柯達零件“主角”。農機的使用極大程度上降低了勞動強度，提升了移栽效果，同步運行的汽車機油芯水肥一體化設施為該縣色素辣椒產業專業化、規模化、Skoda零件標準化發展提供了堅實的技術保障。
在拜城縣康其鄉歐斯庫依村色素辣椒種植基地，汽車空氣芯10余臺移栽機在田間來回穿梭，一株株辣椒苗被精準汽車冷氣芯栽種到鋪汽車零件進口商好的地膜汽車材料里，投苗、覆土、壓實等工序一氣呵成。“往年辣椒移栽季都要組織很多工人來幫忙，費時費力。今年我采用了自動化辣椒移栽機，德系車材料不僅用工問題得臺北汽車零件到了解決，移栽質量也有了保證，我對豐收很有信心。”種植戶孟凡梅開心地說。
水箱精孟凡梅是村里的辣椒種植大戶，辣臺北汽車材料椒種植面積在4000畝以上，往年人工移栽需要10多天VW零件，不僅速度慢、成活率也低。今年用上機械移栽后，不油氣分離器改良版僅提高了效率，而且辣椒苗的間Audi零件距、行距和深淺度都能保持一致。
康其鄉在今年的辣椒移栽工作中翻耕整地Bentley零件、開溝汽車零件挖墑、播種栽秧等環節的機械化汽車零件貿易商率達到95%。該鄉副鄉長孟陸順說：“我們奧迪零件大力推廣新機具、新技術，Porsche零件讓農業向專業化、規模化、標準化加速轉變。”
作為農業種植大區水箱水，近賓士零件年來，阿克蘇地區結福斯零件合實際，大力發展先進裝備制造業，并通過農機購置補貼等惠農政策Benz零件，加快推廣應用各類農機具，機械轟鳴取代了昔日田間人山人海的局面，造就了如今農忙“鮮見人”的場景。
在棉花生產中，同樣是農業機械“挑大梁”。在阿瓦提縣塔木托格拉克鎮托格拉克勒克村的大片棉田里，陪伴在棉賓利零件農身邊的是一臺臺大型農機。播種機、中耕機等機械的普及，讓該村的棉花從種到管到收實現汽車材料報價了全程機械化。
阿爾孜古麗·吐爾洪是托格拉克勒克村棉花種植戶，每年棉花種植面積都在100畝左右汽車零件報價。“以前，棉花管理和采收全靠人工，我們往往早保時捷零件出晚歸，吃盡了苦頭。現在植保有無人機，采收有采棉機，干農活比過去輕松多了德系車零件。”她笑著BMW零件說。
如今，阿克蘇地區各地農業生產“科技范”十足，各類農機具達29萬臺（套），主要農作物耕種收綜合機械化水平達到87%，各地農業生產已實現從人力到機械動力的轉變。伴隨著農業現代化進程加速，管理成本降藍寶堅尼零件低、農民收益增加、勞動強度減輕，阿克蘇地區農業綜合經濟效益將會不斷提高。
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