2月15日，德系車材料郭凱在盤山縣藍寶堅尼零件太平凱地農機服務專業合作社里檢查農機。
“我是一個農民的代表，臺北汽車材料我得為農民、農業發聲。”全國人大代表郭凱說Skoda零件。
郭凱現任遼寧省盤錦市盤山縣太平街福斯零件道辦事處張家村汽車零件黨支部書記、村委會油氣分離器改良版主任，盤山縣太平凱地農機服務專業合作社理事長。多年來，他一直水箱水致力于精水箱精細機械化耕種、收割，努力減少糧食浪費。他所在的合作社有二百多臺（套）大型農機設備，采用機械化精細收割，水稻損失率只有3汽車零件報價%。與傳統人工收汽車零件貿易商割20%的損耗相比，單這一賓士零件項每畝就可增產10%以上。近年Benz零件來，盤錦還大力推廣“省種子，省土，汽車零件進口商省人工”賓利零件的新型農機具，又節約Bentley零件了很大成本，合作社的老百姓收入汽車材料也大幅增加，2021年人均全年可支配收入達到230汽車空氣芯00元。
2022年春VW零件節剛過，郭凱又忙著深入田間地頭，了解基層訴求，為即將召開的2022年兩會做好準備。“不能浪費農民德系車零件一粒糧食，必汽車機油芯須顆粒歸倉。”臺北汽車零件今年，郭凱將繼續關注黑土地保護和糧食安全，建Porsche零件議在農作物種植和收BMW零件割Audi零件環節采取規模化、機斯柯達零件械化、現代化手段，更好地節約糧食，保時捷零件保障糧食安全。
新華社記者 楊青 攝
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