2月15日，郭凱在盤山縣太平凱地農機服務專業合作社里查看臺北汽車材料去年收割的水稻。
“我是一個農民汽車零件進口商的代表，我得為農民、農業發聲。”全國人大代表郭凱說。
郭凱現任遼寧藍寶堅尼零件省盤錦市盤山縣太平街道辦事處張家汽車材料村黨支部書記、村委會汽車零件報價主任保時捷零件，盤山縣太水箱水平凱地農機服務專業合作社理事長。多年來，Skoda零件他一直致力于精細機械化耕種、收汽車零件貿易商割，賓利零件努力減少糧VW零件食浪費。他所在的汽車機油芯合作社有二百多臺（套）大型農機設備，采用機械化精細收割，水稻損失率只有3%。與傳統人工收割2德系車零件0%的損耗汽車空氣芯相比，單這一項每畝就可增產10%以上。近汽車零件年來，盤斯柯達零件錦還大力推廣“省種子，省土，省人工”的新型農機具，又節約了很大成本，合作社的賓士零件老百姓收入也大幅增加，2021年人均全年可支配收入達到23000元。
2022年春節剛過，Bentley零件郭凱又忙著深入田Porsche零件間地頭，了解基層訴求，為Benz零件即將召開的2022年Audi零件兩會BMW零件做好準備。“不能浪費農民一粒糧食，必須顆粒歸倉。”今年，郭凱將繼續關注黑土地福斯零件保護和糧食安全，建議在農作汽車冷氣芯物種植和收割環節采取規模化、機械化、現代化手段，更好地節約糧食，保障糧食安全。
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